新業態釋放激發新動能，數據顯示，今年一季度，我國有進出口實績的外貿企業數量同比增加8.8%。民營企業、外商投資企業數量分別增加10.4%、1%，國有企業進出口規模達到歷史同期高值。

轉廠是海關術語，轉廠就是兩個都是國內的企業，通過保稅區完成買賣交易，也稱一日游：加貿企業將保稅料件加工的產品結轉給另一加貿企業加工后復出口的經營活動。對于國內采購的部分原材料生產的產品可以退稅。 除了加工貿易企業之間的轉廠，在實際貿易中，會存在很多的其它情況：1、有很多半成品供應商銷售產品給成品生產商時遇到困難。成品生產商是加工貿易企業，而供應商是一般貿易企業。成品生產商要求做轉廠，供應商無法轉廠；2、同時加工貿易企業的兩家工廠，由于歸屬的主管海關不同，手冊備案信息差異等問題，都可能導致無法轉廠； 所以，通過保稅區轉廠是可以實現出口退稅目的，增加企業利潤的。加工貿易一般有這樣幾種形式，來料加工、進料加工、來件裝配、補償貿易，也就是所謂的三來一補。這些加工貿易的形式中，以進料加工和來料加工居多?，F以進料加工來講什么是轉廠。進料加工是指進口原料加工后復出口產品的貿易，首先要與海關簽訂進料加工貿易合同，一定時期內要復出口產品，以復出口產品的數量予以免征進口環節的關稅、增值稅。轉廠就會出現在兩個進料加工企業之間，比如說一個企業要出口產品，另一個企業要進口這種產品作為原料，這樣他們就一個買，一個賣，在手續上是一個辦出口，另一個企業辦進口，但貨物并不實際運出關境外，這就是所謂的轉廠。轉廠在稅務處理上比較特殊，目前對于轉廠出口的處理是不征稅也不退稅，轉廠進口與加工貿易進口相同。這是我的說法深圳出口加工區轉廠出口轉內銷一日游物流取代之前貨物出口轉內銷(復進口)的香港一日游，總體費用更省、退稅操作更便捷。 深圳坪山新區深圳出口加工區操作轉廠的優勢： 1、替代香港存儲暫進口、轉口貿易的貨物或保稅商品， 不需要海關監管車，不用卸貨，貨物進到加工區三個小時內完成報關即可出區。 2、替代香港進行進出口貨物拼箱，集拼集運 3、我們保稅倉可對貨物進行二次加工：改箱、貼標、分揀分裝、打板加膜、加條碼、拆箱拼箱等增值作業 4、貨物入區即退稅替代香港一日游，完成國貨出口轉內銷物流退稅 5.坪山保稅區代理企業轉廠可以提前報關，無需海關監管車，不需卸貨，通關時效快。是目前整個深圳所有保稅區代理企業轉廠具有優勢的保稅區。轉廠案例說明： 1、一般貿易性質工廠“轉廠”給手冊加工貿易企業 A工廠是液晶顯示屏生產商，銷售液晶屏給液晶電視生產商B工廠。A工廠是一般制造企業，不是加工貿易企業，但A工廠有進出口貿易經營權，可以將產品出口。B工廠要求A工廠轉廠，此時A工廠將產品出口到我司海 關監管倉庫，B工廠用手冊報關進口。A工廠出口后憑報關單退稅聯可以向稅務局申請退稅。 2、 加工貿易工廠“轉廠”加工貿易工廠，隸屬不同的主管海關 汕頭某覆銅板生產商A企業，是加工貿易企業，其客戶是深圳幾家大型家電生產廠家。如果做直接轉廠，A企業不能夠向稅務局申請退稅。為了減少生產成本，向稅務局申請退稅，A企業在其汕頭主管海關報關轉關到 海關監管區我司倉庫，我司再轉關到深圳A企業的客戶，這樣A企業即可以申請出口退稅，又可以送貨。深圳B公司和深圳C公司都是加工貿易企業，深圳B公司生產電子配件，在深圳辦理出口轉關到海關監管區操坪山保稅區一日游優勢 1、相對于福保，鹽保，以及香港走一日游的形式，加工區更能體現的優勢是機動靈活，福保及鹽保在時效性的要求很高，要求一定要海關監管車，換車等多種規定。走香港的話就是要大量的時間成本及港車費用。 但是在坪山保稅區就沒有這些規定，普通貨車可以報關，一次一日游報關時間只需要30分鐘左右，當天來當天走，通關極為便捷！ 2、報關費成本：加工區一進一出報關費，無雜費。 3..時間成本報關資料提前發送，一般貿易進口時可先進行海關估價，等稅單打出后再安排車輛進出加工區，無時間限制，馬上可以完成進出，節約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本。保稅區報關一日游對客戶有什么好處 1、保稅區視同國外，貨物進出保稅區視同進出口，轉廠進出保稅區可以收取退稅、核銷手冊等。 2、報關報檢可以一批進，分批出 3、取代貨物境外游、香港游、節省物流成本、縮短供貨時間且重堆場費用低 4、通關速度快（1~2小時），手續簡單，如進出口貿易雙方都是手冊報關，只需海關編碼前四位相同即可 5、對于原材料提供廠商可以享受到國家出口退稅的優惠