2010—2021年中國、印度的生產性服務貿易年均增速分別達9.8%、6.9%，美國、德國、日本同期則分別為4.1%、6%、3.4%；2023年非洲、中南美洲和加勒比地區的數字服務貿易增速均超過全球平均水平。很多沒有接觸過退運，客戶一般會擔心的幾個問題是：

1、想海關申報退運會不會對我公司造成影響？ 不會的，只要你如實申報、正常操作

2、想不繳稅退運可以嗎？ 針對這一點海關是有要求的，不是所有的都可免稅退運

3、沒有不合格檢測報告怎么退運報關？ 檢測報告一般要國外第三方機構提供的正本，而且要是質量問題哦。很多情況都是國外無法提供，或者國外不愿意配合。

4、國內是否可以出具不合格檢測報告？ 可以，但是費用不低，而且時間相對較長。

5、退運報關費用怎么收？ 退運比一般貿易困難，收費也會相對高，具體費用還是要看您貨物具體情況。

6、退運和退運返修的區別在哪里？

我們來看看具體可以解決的方案：

1）退運回工廠

正常退運的方式：維修物品退運（監管方式1300）；直接退運（監管方式4500）；退運貨物（監管方式4561）；

A、維修物品退運，適用于出口貨物在質保期內保修式維修退運，既貨物出口銷售后出現的保修期內產生的退運；

所需資料：原出口的報關單，準確的箱單、發票、申報要素，與外商簽署的退運協議，中檢證書等（部分貨物不需要）；（退運時需繳納保證金，維修周期6個月，貨物維修完后重新出口，保證金退回，退回周期三到六個工作日）

B、直接退運與退運貨物差不多，適用于全新貨物出口后因質量問題或其他問題，退運后不再出口的貨物。

所需資料：出口一年內的出口報關單，準確的箱單發票申報要素，未退稅證明或已退還稅金證明等；

2) 保稅區辦理出口退運

主要也是有兩種方式，兩種不同的情況：

A、監管方式5034，區內物流貨物，要求貨物全新，適用于更換包裝，更新標簽（品牌型號不得更換），貨物轉口等；

所需資料：準確的箱單、發票、申報要素等；

B、監管方式1371，保稅區維修，適用于海關總署頒布的關于保稅維修的16號公告及45號公告中顯示的海關編碼及品名（如8517編碼，特指電話機或手機類）；并要求保稅區內企業必須有海關及工信部下發的維修賬冊；

所需資料，品牌注冊證書（代工生產需要有授權書）、準確的箱單、發票、申報要素，維修合同等

3）無原出口報關單及非國產貨物辦理進境維修，然后復出口的操作模式；

此模式比較特殊，需要具體看操作的口岸政策。