據揚州海關數據，今年前10個月，揚州市外貿進出口突破千億元大關，達到1015.2億元，同比增長16.4%。其中，出口815.2億元，同比增長16%；進口200億元，同比增長17.7%。港資企業要求國內轉廠交易，

客戶要求辦理轉廠交貨。

為什么要做轉廠？很多國內企業在給加工貿易企業（外資企業）供應產品的時候，加工貿易企業要求做深加工結轉或者轉廠交貨。就是要求原材料供應商把貨物先出口，然后加工貿易企業再用手冊申報進口；或者加工貿易企業銷售產品給國內一般貿易企業，就是加工貿易企業使用手冊申報出口，一般貿易企業再一般貿易征稅進口。

轉廠：就是企業利用保稅區入區退稅政策，以先出口再進口的方式解決加工貿易企業深加工結轉手續復雜，深加工增值部分不予退稅問題。

轉廠就是賣方辦理出口報關，買方辦理進口報關手續的過程。， 也就是只要有進出口權就可以辦理轉廠業務。

轉廠是什么意思：轉廠就是出口復進口的意思，由一方手冊出口，另一放手冊進口。或者一方一般貿易出口退稅，買方手冊免稅進口。

企業為什么要操作保稅區一日游

1. 對有進出口權的企業和進料加工企業在出口加工區辦理正常出口，達到退稅的目的。

2. 打破了只有手冊對手冊做關封交易壟斷的格局。為企業間提供了一個公平競爭的平臺，只要產品質量和服務質量符合采購方要求，可以與大型的來料加工企業合作。

3. 對于采購商來說，降低采購成本；

4.效率快，進出手續辦理只需半小時.相對HK一日游來說，縮短企業間的交貨周期，提高企業的資金周轉率，降低運輸成本。

坪山出口加工區一日游的優勢：

1、相對于福保，鹽保，以及香港走一日游的形式，加工區更能體現的優勢是機動靈活，福保及鹽保在時效性的要求很高，要求一定要海關監管車，實際離境才能退稅,卸貨及換車等多種規定。走香港的話就是要大量的時間成本及港車費用。但是在深圳出口加工區就沒有這些規定，普通貨車可以報關，一次一日游報關時間只需要3小時左右，當天來當天走，通關極為便捷。

2.退稅：對于進入出口加工區的貨物，當天報關，即可幫貴司打出出口退稅聯。為貴司大大解放了資金的壓力，資金流通的順利也為貴司更好的生產，而且可以解決報關資料不附（雙方商品編碼不相同）的問題。

3.報關費成本低。加工區一進一出報關費，無雜費。

4.估價成本低 。進口如是一般貿易，進口估價時加工區海關為了鼓勵新進企業在估價方面給予一定支持。

5.時間成本低。報關資料提前發送，無時間限制，馬上可以完成進出，節約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本

眾所周知，國內加工貿易企業用于生產的原材料只能從國外進口，但是國外進口原材料費用較高，因此早的加工貿易企業選擇了通過香港兜圈的方式實現從國內購買廉價的原材料用于生產，這樣對于賣方既能出口退稅，對于買方能保稅進口，那個時候加工貿易企業用的是香港一日游。操作模式也相當簡答，貨物從國內原材料供應商用港車運輸，在皇崗口岸報關(一般貿易)轉一圈，又從皇崗口岸報進口關(手冊)送往國內的加工貿易企業。

隨著中國特色保稅區的成立，香港一日游逐漸被保稅區一日游所取代。

保稅區一日游，又稱轉廠(深加工結轉)：加工貿易企業A將保稅料件(即加工貿易企業的料件或成品)產品結轉至異地加工C企業或本直屬海關內的加工貿易企業B加工后復出口的經營活動。在正常的海關定義下：轉廠為深加工結轉，即兩個加工貿易企業之間結轉。