出口退運需要提供什么資料，怎么操作

成熟期，成為傳統行業。所有的新興行業隨著規模化增長、技術升級、管理完善之后，都不可避免的成為傳統行業。這個階段，所有企業Zui終都將回歸至品牌的競爭，投資者更熟悉、更信任、更忠誠于哪個平臺，哪個平臺就能獲勝。

這也是我屢屢提到的：所有的紅利，Zui終都是趨勢的紅利。產品從來都不是平臺的核心競爭力，通過產品不斷沉淀下來的口碑才是 ，產品的Zui終歸宿是口碑。

客戶商家遇到質量或標準達不到其要求：

1、國外客戶拒收貨物及退回重新生產、加工、返工、維修、產品包裝不符合當地海關進口規定，被迫退回重新包裝或簡單加工。

2、退回原廠維修，重新包裝，簡單加工或返工，則需要向海關繳付進口關稅和增值稅，增加產品往返時間和物流成本。

3、針對以上情況，我司可幫助客戶降低成本、縮短時效、便捷關口繁瑣進出事務，將貨物退運到坪山保稅區倉庫，進行檢測、維修、重新包裝、簡單加工、返工、換嘜頭貼標簽等服務。 根據坪山保稅區政策優勢，坪山保稅區實施定位功能優勢為：保稅倉儲、出口加工、轉口貿易等功能，國家海關對坪山保稅區實行封閉式管理，境外貨物進入保稅區可實行保稅管理，境內貨物暫時儲存，視同出口貨物對商務外匯管理也實行區外相對優惠的政策，流通貨物往返等功能。

保稅區退運、返工、加工、返修、檢查測試等貨物需滿足幾點要求：

1、貨物必需是九成新以上，每個產品有獨立完整的包裝；

2、退運是因產品質量、包裝、品質等一些本身問題；

3、外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝；

4、維修完的零部件不能再帶進國內，需作拉圾處理或出香港。

出口的貨物，客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標簽不合格、質量不合格、卡板不合格、電子產品系統升級、更換零件或者是售后服務等一些其他原因導致貨物退運或是退貨，該怎么辦？下面給出幾種解決方案：

1、配貨

即和外商簽訂合同時，貨物出口后如果產品出現質量問題或者其他原因，國內供應商無償補足新的產品給客戶。這種適合小量的數目。

2、快遞回來返修

優點是很方便快捷，而且理論上不用交關稅。但是這種方式風險很大，屬違法，數量大的話被海關查到，就相當于走私有刑事責任，而且貨物很容易丟失。一旦遇到節假日，年關，無法保證收貨時間。

3、手冊退運返修

要求工廠之前使用加工貿易手冊出口的，而且核銷期沒過，即手冊要還有此項出口貨物并在本年度內。簡略流程：貨物先退運到香港，在香港需要做一個中檢和清點，完畢后從皇崗進口，工廠提供所需單證，口岸海關審批，審批后退回工廠維修。這種方案可能導致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質疑工廠的生產能力，對企業在海關的信譽影像甚大。

4、保證金模式退運返修

工廠向海關提出返修的要求，貨物退到香港后提供資料在香港做中檢跟清點（提前3天預約）完畢后從皇崗進口，領號，提供單據（原出口報關單）給海關，海關出保證金通知單，工廠交保證金（交的保證金必須要是貨物進口稅金的2-3倍）到國庫，20個工作日審批（理論時間，真正操作要30個工作日以上），海關三級審批。核準后退貨到工廠，維修好后復出口的產品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨，保證金悉數沒收。此種模式適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠，貨物復出口6個月左右才會退保。

5、進口繳稅退運返修

工廠向海關提出返修的要求，貨物退到香港后提供資料在香港做中檢跟清點（提前3天預約），完畢后從皇崗進口，領號，提供單據（原出口報關單必須要）給海關，出稅單，工廠繳稅（沒得退），20個工作日審批（理論時間，真正操作要30個工作日以上），海關三級審批。核準后退貨到工廠，維修好后復出口的產品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨。

6、維修地選擇香港

香港作為貿易自由港，在物流方面特別發達，但是在人工成本、物流成本等維修各環節成本費用不菲。可根據貨資、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。

7、國內保稅退運返修

散貨直接退香港，整柜直接退蛇口或者鹽田，再由我司提貨進入保稅區，由于境內關外的功能，貨物不用繳稅也不用交保證金，對單據要求不高。優點是維修快，手續簡單，不會對企業工廠的信譽產生不良影響。缺點是工廠需要派人和帶維修工具來維修，對于一些大型設備可能不適合。