導航儀退運保稅區維修再出口，外貿出口貨物退運返修。

要加強數字貿易領域制度創新。結合“兩區”建設，推出一批數字貿易先行先試政策。積極參與國際規則制定，支持龍頭企業確立數字技術規范、產業標準。探索跨境數據交易模式，提升數據資源全球配置能力。要堅決守住數據安全底線。加強關鍵信息基礎設施安全保護，加強數據跨境流動監管，保障國家數據安全。開展相關法律法規研究，強化行業自律。

導航儀退運保稅區維修再出口，外貿出口貨物退運返修。

　　公司簡介國際物流有限公司是經海關等相關部門聯合批準具有綜合性退港產品保稅檢測維修資質的公司，公司實力雄厚，自有三萬多平方米保稅倉庫，并配備17米長全自動生產流水線以及在坪山新區（出口加工區）海關大樓設立了獨立的報關服務中心，完全滿足了各行業客戶的不同需求。公司自成立以來一直堅持“以客戶為中心”，依托實體物流操作、現代信息技術、供應鏈方案設計和貿易服務的核心功能，通過建立對客戶需求快速響應機制、靈活的產品服務組合，將商流、物流、信息流和資金流高效整合為一體，為客戶提供個性化服務解決方案，幫助客戶增強競爭優勢。公司秉承“高效、服務客戶、創新發展”的經營理念，已發展成為國內外知名企業的戰略合作商。

　　二：怎樣退運可以避免交稅？退運手續簡單？

　　我司是保稅區內一家辦理退運返修的進出口代理公司，為客戶解決了不少燃眉之急，解救客戶于水深火熱之中。我司成功辦理的退運返修案例不計其數，比如機頂盒退運返修，玩具退運的，導航儀退運、平衡車退運返修的，平板電腦，手機等電子產品退運返修的。

　　 深圳出口加工區坪山保稅區的政策：坪山保稅區是具有出口貨物退運保稅倉儲檢測維修的保稅區，園區內取得海關審批通過出口貨物退運維修賬冊備案的物流企業可以從事出口貨物退運保稅區倉儲檢測維修業務。未取得維修資質的企業不可以從事維修業務。

　　取得維修賬冊的物流企業在報關維修貨物進出保稅區的時候貿易方式打的是“保稅維修”。

　　三：跟大家分享一個退運保稅區操作案例：

　　深圳某生產車載導航儀的企業，2016年到2017年出口數批車載導航儀的美國。 產品在美國銷售使用后產品有質量問題，美國客戶要求深圳工廠處理掉回收回來已使用過壞的導航儀， 如果在美國當地處理的話需要垃圾處理費，工廠考慮把壞的產品退運回來返修、更換壞的零部件。 深圳導航儀工廠找到我，后來把貨物集中到香港倉庫， 從香港倉庫報關進入坪山保稅區我司倉庫進行產品檢測、維修、更換零件、重新包裝貼標。 再把貨物賣給非洲國家。

　　為什么深圳導航儀工廠不把貨物退運回國內工廠進行返修呢？ 因為使用過壞的舊機電產品是禁止進口的。所以工廠把貨物退運到保稅區倉庫進行維修。

　　利用保稅區檢測維修的優勢有哪些呢？

　　1. 不用繳納進口關稅增值稅。

　　2. 需要向海關辦理復雜的退運手續。

　　3. 無需向海關繳納退運保證金。

　　4. 貨物退運到保稅區倉庫，相當于貨物還在國外一樣，只需工廠安排工人到保稅區倉庫維修即可。

　　5. 國內工廠提供的維修物料、包裝材料都可以報關進入保稅區倉庫。

　　深圳市南豐國際物流有限公司

　　地址：深圳市坪山新區深圳出口加工區蘭金十一路成城發工業園A棟601號。