出口貨物質量問題被退運，出口貨物退運怎么辦理相關的流程

我國是全球知識產權引進大國。2000年之前，我國知識產權進口較小，2001年加入WTO后，我國深度參與經濟全球化，知識產權進口開始快速增長。2002年至2020年，我國知識產權進口年均增長15%，其中2002年至2008年年均增長22%，2020年進口額達378億美元，占同期我國服務貿易進口的10%。美國、德國和日本是我國知識產權的主要進口地，來自美國的進口以通信技術、汽車技術為主，來自德國、日本的進口以汽車技術為主，并且很大一部分進口的市場主體是外商投資企業，這也符合雙邊資源要素分布和經貿投資結構。我國以規模巨大的和嚴格的知識產權保護，對促進全球知識產權流動和經濟合作發揮了重要作用。

國內生產的貨物出口國外，由于包裝不合格，或者質量有問題，或者產品不符合國外客戶的要求，或者保修期內產品出了故障，絕大多數的處理方法就是退運回國，或重新包裝、或檢測維修、或根據國外客戶的要求重新修修補補、或幫客戶做善后維修，返工完成后再出口。根據《中華人民共和國海關征稅管理辦法》有關規定：進境修理貨物的進口是有條件的。

深圳坪山保稅港區屬于海關特殊監管區，具有境內關外的優勢。將需要退運返修的貨物發到香港或者蛇口碼頭，再用車拉進坪山保稅港區返修，不算進入國內，因此不受6個月的時限限制。更主要的優勢就是，這樣操作不需要向海關審批，也不需要繳納保證金，既省略了繁雜的手續，又不占壓資金。

具體操作可以聯系用戶名上的電話

退運返修運作流程：
1. 貨物從國外運到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉關入加工區），提交貨物詳細信息，我司經直接到香港碼頭提貨；
2. 貨物從皇崗口岸轉關入區，我們根據貨物詳細信息，申報貨物入區，無需其他手續和資料；
3. 貨物存入倉庫。工廠帶技術人員進區維修，或由我司代理維修；
4. 維修所需的包裝材料可通過自用物資申報進區，涉及的儀器可以臨時申報進區，用完后返回工廠；
5. 貨物維修完畢，或交于香港碼頭，或交到鹽田蛇口碼頭。



國內保稅區維修的優勢分析：
1、手續簡便—-無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。
2、交通便利—-號通道連接香港與深圳出口加工區保稅區，在時間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區保稅區只需3個小時左右。維修成本是香港三分之一。
3、無負面影響—-因檢測維修服務是海關及政府為了切實解決企業物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區域和一般區域是隔離開的，故此在稅務、工商、外匯等環節都省略了，不存在負面影響。