保稅區轉廠，深圳保稅區轉廠報關公司

        海關總署總工程師韓森、中國機電產品進出口商會常務副會長兼專家委員會主任委員鄭超致辭，WTO原副總干事、原中國駐WTO大使、商務部原副部長易小準發表主旨演講。住友商事株式會社、青島海關、山東港口集團、西安自貿港、青島國際機場集團等單位代表聚焦“加強跨省區合作，構筑東聯日韓、西接歐亞的國際貿易‘黃金大通道’”主題進行了對話交流。論壇還舉辦了重點項目簽約儀式，26個項目現場簽約，總投資36.4億美元，合同外資額8.84億美元，進口合同金額11.2億美元。

什么是轉廠？物流園轉廠，轉廠報關
轉廠是什么意思？為什么企業要做轉廠？
　　轉廠是海關術語，轉廠就是兩個都是國內的企業，通過保稅區完成買賣交易，也稱一日游：加貿企業將保稅料件加工的產品結轉給另一加貿企業加工后復出口的經營活動。對于國內采購的部分原材料生產的產品可以退稅。
　除了加工貿易企業之間的轉廠，在實際貿易中，會存在很多的其它情況：1、有很多半成品供應商銷售產品給成品生產商時遇到困難。成品生產商是加工貿易企業，而供應商是一般貿易企業。成品生產商要求做轉廠，供應商無法轉廠；2、同時加工貿易企業的兩家工廠，由于歸屬的主管海關不同，手冊備案信息差異等問題，都可能導致無法轉廠；
　　對于以上的問題，通過保稅區，可以實現“轉廠”操作，達成貿易交貨；解決更多非加工貿易企業之間的轉廠。
1、一般企業銷售產品給加貿企業要用“間接轉廠”，就是供應商把產品出口到保稅區，加貿企業再用加貿手冊從保稅區報關進口。這可以完全解決一般制造企業與加貿企業的轉廠問題。同時，加貿企業進口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。
2、同是加工貿易的兩家工廠，因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過保稅區操作，實現轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區海關報關出口或進口，而且載貨車輛入區不需卸貨，當天即可出區通關進口，實現“一日游”操作（實際只需3個小時左右）。
3、加貿工廠供貨給一般工廠，即出口轉內銷，也是“轉廠”模式：加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(深圳出口加工區)，一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。



為什么要做轉廠？
很多國內企業在給加工貿易企業（外資企業）供應產品的時候，加工貿易企業要求做深加工結轉或者轉廠交貨。就是要求原材料供應商把貨物先出口，然后加工貿易企業再用手冊申報進口；或者加工貿易企業銷售產品給國內一般貿易企業，就是加工貿易企業使用手冊申報出口，一般貿易企業再一般貿易征稅進口。

第二;轉廠是什么意思？
轉廠就是企業利用保稅區入區退稅政策，以先出口再進口的方式解決加工貿易企業深加工結轉手續復雜，深圳加工增值部分不予退稅問題， 用簡單的話說，轉廠就是報關出口到保稅區再從保稅區報關進口的國內的過程。

第三：為什么要選擇坪山出口加工區轉廠一日游：
在出口加區區“一日游”業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續，較之出口加工區“一日游”業務，境外一日游周期長，手續復雜，運輸成本高。 企業進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用出口加工區“境內關外”的特殊功能，即貨物出口到出口加工區即視同離境，可辦理退稅。企業只需再從保稅區將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節省運輸費用和時間。出口加工區的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本，而且增強了企業產品的價格競爭力
通過深圳出口加工區轉廠、可實現出口核銷、退稅、轉進口的操作
操作時效：一個小時。無需海關監管車，無需卸貨，無需倉儲。是目前整個深圳所有保稅區操作一日游時效快政策開放的保稅區。