“此次突破性、創新性業務的順利對接服務，不僅解決了車企的燃眉之急，還為后續國際航空城服務園區重點企業進出口業務、綜保區獲批后的建設運營以及管委會平臺公司業務開展都提供了寶貴的經驗?！彼{宇風說。經過兩周晝夜不息的努力，2022年12月25日，6000多輛汽車順利完成通關手續并成功入區，兩區總占用面積達12萬平方米，總出口申報價值達6億多元。
轉廠的定義：
1、深加工結轉(轉廠)指的是加工貿易企業將保稅料件加工的產品結轉給另一加工貿易企業加工后復出口的經營活動。對于國內采購的部分原材料生產的產品可以退稅。在中國內地由合資企業或者外資加工企業生產加工的出口用產品，轉向另一個在內地的合資企業或者外資加工企業進行組裝、加工。從商品流通來看，‘轉廠’在國內進行，屬于國內交易。但是，因為生產加工的產品是出口產品，而且交易雙方大多是外資或者合資企業,結算都是在境外用外匯進行，所以‘轉廠’被視為是加工貿易的一環。
轉廠辦理條件：
1、轉入、轉出企業是經海關注冊登記的經營企業（即負責對外簽訂加工貿易進出口合同的各類進出口企業和外商投資企業，以及經批準獲得來料加工經營許可的對外加工裝配服務公司）。
2、轉出、轉入企業應在手冊的有效期內申請辦理深加工結轉。
3、開展結轉的轉入、轉出企業應當向各自主管海關申報結轉計劃，并經雙方主管海關備案后辦理實際收發貨及報關手續。
什么樣的企業才能做轉廠
轉廠通常發生在雙方都有進出口經營權的企業之間，
轉廠通常發生在這些企業當中：國內一般貿易企業;小規模企業;加工貿易企業;如果您的工廠屬于國內一般貿易企業并且有進出口經營權，那么作為出口方的您就可以享受出口退稅的優惠政策，如果您是進口方就可以以一般貿易征稅進口，用自己的單證進口。
客戶轉廠原因一般有如下三個：
1、企業有退稅需求，需要通過轉廠（出口復進口）中的出口環節達到退稅目的；
2、交易雙方報關資料不符合，需要通過轉廠進行調整；
3、交易雙方中的加工貿易企業有核銷的需求。
4、利用政府針對保稅區的優惠政策避 稅。
轉廠報關要也分情況，但其實并不難，如果你是從事報關這一行，很容易理解：
深圳出口加工區轉廠都有哪些特點呢?(相對于福保轉廠和香港一日游的優勢來說)：
1、香港一日游雜費多，人工成本高，運輸必須是中港車輛，時效當天只能轉一次;
2、福保轉廠必須是監管車，且要卸貨入倉庫;
3、福田保稅區做轉廠不能入區退稅，退稅需要出口到香港，轉廠費用與香港一日游相當;
目前，車輛正在陸續出區，1月7日，首批近800臺汽車將通過滾裝船出口，后續，還將根據客戶的海外市場訂單，按需求陸續從各個口岸向各個國家、地區出口。
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