辦理出口貨物退運復出口的代理公司

數以萬計的中國制造出口企業分享著龐大的全球貿易市場。在*貿易過程中， 難免會遇到各式各樣的原因需要安排退運返修的，情況基本分為以下兩類：
1. 全新貨物發到國外尚未清關或者已經在國外清關還沒有零售的，原因基本有：產品質量不符、某一項或者多項功能的參數不達標，電子產品系統需要重新升級、包裝不符、商標不符或者國外客戶拒收貨物、拒付貨款等。
2. 產品已經銷售給終端消費者，需要進行*售后維修的。
面對退運返修的問題，基本上各出口企業都不知道如何著手處理，為此，深圳浩通物流結合保稅區的政策特點，給出了“保稅區退運返修復出口”的方案。我們從以下幾個方面來了解“保稅區退運返修復出口”的方案。
海關規定貨物退運進出境（區）有什么不同操作：
（一）待維修貨物來自的，待維修貨物從進入綜保區和已維修貨物復運出境，區內企業申報監管方式均為“保稅維修（代碼1371）”；
（二）待維修貨物屬于境內區外的：
1.待維修貨物從境內區外進入綜保區，區外企業申報監管方式為“修理物品（代碼1300）”，區內企業申報監管方式為“保稅維修（代碼1371）”；
2.已維修貨物復運回境內區外，區外企業申報監管方式為“修理物品（代碼1300）”，區內企業申報監管方式為“保稅維修（代碼1371）”；
（三）維修用料件按照保稅貨物實施管理，按照《共和國海關進出口貨物報關單填制規范》對監管方式等有關欄目的規定進行維修用料件進出境、進出區、結轉等的申報；
（四）對維修貨物，區內企業應按照《關于啟用保稅核注清單的公告》（2018年*23號公告）的有關規定，填報保稅核注清單；
（五）維修業務過程中，由于部分工藝受限等原因，區內企業（轉出企業）需要將待維修貨物或經維修貨物轉至其他綜保區內企業（轉入企業）進行部分工序維修時，轉入、轉出企業在貨物進出區環節均申報保稅核注清單，監管方式為“保稅間貨物（代碼1200）”。
需注意：
1.轉出、轉入企業均應符合《聯合公告》要求，具備開展維修業務；
2.維修貨物范圍應符合《聯合公告》商品范圍；
3.轉入企業不能將待維修貨物或經維修貨物再次轉至其他企業維修。
五維修邊角料等怎么處置？
（一）進境維修過程中產生的維修邊角料、舊件、壞件等，原則上應全部復運出境，企業申報監管方式為“進料邊角料復出（代碼0864）”或“來料邊角料復出（代碼0865）”；確實無法復運出境的，一律不得內銷，應進行銷毀處置，銷毀參照《關于加工貿易貨物銷毀處置的公告》（2014年*33號公告）相關規定執行；
（二）從境內區外進入綜保區的待維修貨物產生的邊角料、舊件、壞件等，可通過管理系統登記后運至境內區外；
（三）維修邊角料、舊件、壞件等屬于固體**的，應當按照《固體**進口管理辦法》（環境保護部令*12號）有關規定辦理。
綜保區內可以開展哪些維修業務：
（一）正面清單內的商品可以開展維修業務（見《聯合公告》附件，可點擊閱讀原文查看）；
（二）除法律、行政法規、的規定或有關部門依據法律、行政法規的授權作出的規定準許外，區內企業不得開展國家禁止進出口貨物的維修業務；
（三）維修貨物要求“哪兒來哪兒去”，即若待維修貨物來自，維修后的貨物應復運至；若待維修貨物來自境內海關特殊監管區域外（以下簡稱境內區外），維修后的貨物應復運至境內區外；
（四）不得通過維修方式開展拆解、報廢等業務。
區內企業申請開展維修業務，由所在綜保區管委會（或地方派駐行政管理機構）會同當地商務、海關等部門共同研究確定，并制訂監管方案，相關方案和企業名單應報省級商務、直屬海關等部門備案。