保稅區轉口貿易代理報關公司

民國建筑、明朝物質和六朝精神，是歷史留給南京的偉大遺澤，共同構成了今天南京這座城市的豐富意象。不同的歷史進程，會賦予每個城市不同的魅力，每座城市也因為擁有獨特的歷史而與眾不同。

　　很多做轉口的貿易商都很擔心這個物權的問題，其實，轉口貿易就是大物流，不過多了一個在第三地中轉的問題，跟普通貨物的訂艙出口沒有多大的問題，具體點就是跟貨運公司訂艙，然后，交貨拿提單。做轉口貿易重要的是找個可靠的物流商，由他安排整層的運輸服務，不過，后，物流商提交的是二層從中轉港發的提單而已。所以，為了規避風險，盡量找的轉口商由他安排頭，二層的運輸服務，并安排相應的全套單證，這樣，就可以避免貨物丟失，貨權喪失，還有單證交接不清，以及，二層訂艙延誤等等問題。如果，頭段由轉口貿易商自己安排，二層由轉口提供商安排，文件又由另外一個人提供，就容易產生上述問題，萬--丟貨，就要在海外索賠，所以，好的辦法，就是跟轉口服務商提供的國內物流訂艙，然后，由他指定的物流商提交二層提單給你，你只要在托運單上注明訂艙條件，出示二層提單。說穿了對指定物流商而言，這只是一個海運多式聯運的問題。-一旦，有問題，國內的物流商對你的貨權負責。萬一丟失，那你就可以在國內索賠，不存在跨國索賠的問題，所以，你盡管放心，安安心心在家喝茶，乖乖等著人家把單子給送回。一站式服務就是好的解決方案。

近年來，以中間業務為背景的轉口貿易在我國特別是部分沿海城市發展迅猛。在我國金融開放和貿易轉型升級的進程中，一些不法企業借助轉口貿易“混水摸魚”以及虛假轉口貿易的蔓延滋長，使得這種貿易方式一度偏離了正常軌道。在監管一系列嚴厲舉措之下，轉口貿易市場漸入正軌。盡管轉口貿易總量逐步回落，但仍然是目前監管的重點。解決轉口貿易的瓶頸問題，是構建我國對外開放新高地課題的重要研究內容。

轉口貿易作為一種常見的國際貿易方式，顯然不觸犯任何法律，否則不可能存在和被眾多出口商所歡迎并采用。雖然，轉口貿易并不是一種主流的貿易方式，但是在越來越嚴峻的國際貿易壁壘環境下，轉口貿易倒是一種很常用并受到廣泛歡迎的規避高額反傾銷稅的貿易方式。轉口貿易，又稱中轉貿易（intermediary trade）或再輸出貿易（Re-Export Trade），是指國際貿易中進出口貨物的買賣，不是在生產國與消費國之間直接進行，而是通過第三國轉手進行的貿易。這種貿易對中轉國來說就是轉口貿易。交易的貨物可以由出口國運往第三國，在第三國不經過加工（改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論）再銷往消費國；也可以不通過第三國而直接由生產國運往消費國，但生產國與消費國之間并不發生交易關系，而是由中轉國分別同生產國和消費國發生交易。

現階段，在進出口貿易中，許多國家地區專門針對我國商品發動反傾銷的產品品種逐漸增多，除開紡織產品，服裝，服飾，單車，電視，陶瓷產品，包裝袋，照明燈具，玻璃產品，干電池，化工品等，如今連玻璃纖維網格布，復合實木地板，膠合板，加固件，不銹鋼廚具等等這些逐漸增多的商品被國外指控為傾銷啦！咱們的許多出口企業覺得很冤。廣東省的許多鞋企建立了1個應對O盟反傾銷的同盟團體，獲得了浙江溫州、福建晉江等地的鞋企的回應，大伙兒在一塊籌款請律師，團體行業內的力量相互應訴，這些人的行動也獲得了我國的支持。但是，別忘記那樣1個客觀事實：我國出口產品是不是產生“傾銷”,判決權在人家的商貿部門手里，這些人才是裁判。但是我國出口企業好不容易打開的歐、美大市場就這樣放棄了嗎？

回答是：不可能的。古人云，你有張良計我有過墻梯，咱們中國人的智慧可是杠杠滴，那國內企業該怎樣了解和解決反規避？

首先，企業單單具備高度重視有關標準的觀念早已不足，更主要的是可以快速學習并應用有關標準。國外的反規避條款內容和標準的設定、執行、當然有前提、可用條件和BUG，對這種標準越了解，越可以合理有效避開這種標準。

假如要依據更改出產地來規避，就需要多方面分析出產地標準。從出產地標準看，依據第三國轉口貿易，或在第三國開展簡易安裝并出口到消費國，大多數情況下均沒有更改產品出產地，或者是并沒依據這種方式將產品的出產地身份變換。如依據美國的反避開法，對來源于被征收反傾銷稅的國家的零配件或原材料必須必須該產品所涉及到所有零配件市場價值的60%，美國才評定該產品出產地本質變動。因此，企業不可簡易地在境外開設單純的裝配工廠或開展境外裝配合作，而必須在境外適度本土化。

跨國公司要合理配置境外產業鏈。在搭建境外業務時，力爭依照反避開標準要求搭建產業鏈，淡化中國成分和要素，按出產地要求巧妙合理安排生產階段，科學合理設計產品組成。

已經成功操作了諸如：床墊，櫥柜，浴室柜，木地板，木制家具，磁磚等產品轉口貿易發貨到美國的案例。對于出口客戶來說，我們無需客戶做收貨人，在美國有正規注冊的公司，從而降低了相應的出貨及查驗風險，成功率大幅提升。