辦理進境維修的具體操作流程

美國與歐盟共同發布了一份聲明，雙方承諾會在本月的一次會議上商討聯合對抗中國的行動計劃。只是，這份聲明草案發布不久卻引來了外界的質疑，普遍認為美國與歐盟采取對抗中國的聯合行動會失敗，并且會因為雙方無法達成共識使計劃面臨破產。與此同時，在日本舉行的七國財長會議上，英國財政大臣杰里米·亨特借會議之便，向美國財政部長耶倫警告說，美國應該盡快解決可能面臨的債務違約問題。

對外貿易過程中，因產品問題，而導致的拒收、退運，時有發生。出口貨物退運，是在以往貿易交易中常見的現象，但情況多種多樣，其解決的方案也不太相同，來看看我們的分析

其中導致退運的主要原因：

A、出境貨物運抵目地國后因貨物本身原因而遭外商拒收，如：

1、物包裝原因所致的退運；2、貨物本身系統需要升級所致的退運；3、產品出廠后部件出現故障，需重新更換新部件。

B、因相關文件與實物不符，海關等機構拒絕清關，如：因出口商的大意，木制框架無IPPC認證標識，以致在目地國無法清關。

C、貨物在完成出口銷售后，在質保期內產生的保修式退運等；

再次我們來看看具體的解決方案：

1）退運回工廠

正常退運的方式：維修物品退運（監管方式1300）；直接退運（監管方式4500）；退運貨物（監管方式4561）；

A、維修物品退運，適用于出口貨物在質保期內保修式維修退運，既貨物出口銷售后出現的保修期內產生的退運；

所需資料：原出口的報關單，準確的箱單、發票、申報要素，與外商簽署的退運協議，中檢證書等（部分貨物不需要）；（退運時需繳納保證金，維修周期6個月，貨物維修完后重新出口，保證金退回，退回周期三到六個月）

B、直接退運與退運貨物差不多，適用于全新貨物出口后因質量問題或其他問題，退運后不再出口的貨物。

所需資料：出口一年內的出口報關單，準確的箱單發票申報要素，未退稅證明或已退還稅金證明等；

2) 保稅區辦理出口退運

主要也是有兩種方式，兩種不同的情況：

A、監管方式5034，區內物流貨物，要求貨物全新，適用于更換包裝，更新標簽（品牌型號不得更換），貨物轉口等；

所需資料：準確的箱單、發票、申報要素等；

B、監管方式1371，保稅區維修，適用于海關總署頒布的關于保稅維修的16號公告及45號公告中顯示的海關編碼及品名（如8517編碼，特指電話機或手機類）；并要求保稅區內企業必須有海關及工信部下發的維修賬冊；

所需資料，品牌注冊證書（代工生產需要有授權書）、準確的箱單、發票、申報要素，維修合同等

客戶商家遇到質量或標準達不到其要求：

1、國外客戶拒收貨物及退回重新生產、加工、返工、維修、產品包裝不符合當地海關進口規定，被迫退回重新包裝或簡單加工。

2、退回原廠維修，重新包裝，簡單加工或返工，則需要向海關繳付進口關稅和增值稅，增加產品往返時間和物流成本。

3、針對以上情況，我司可幫助客戶降低成本、縮短時效、便捷關口繁瑣進出事務，將貨物退運到坪山保稅區倉庫，進行檢測、維修、重新包裝、簡單加工、返工、換嘜頭貼標簽等服務。 根據坪山保稅區政策優勢，坪山保稅區實施定位功能優勢為：保稅倉儲、出口加工、轉口貿易等功能，國家海關對坪山保稅區實行封閉式管理，境外貨物進入保稅區可實行保稅管理，境內貨物暫時儲存，視同出口貨物對商務外匯管理也實行區外相對優惠的政策，流通貨物往返等功能。

保稅區退運、返工、加工、返修、檢查測試等貨物需滿足幾點要求：

1、貨物必需是九成新以上，每個產品有獨立完整的包裝；

2、退運是因產品質量、包裝、品質等一些本身問題；

3、外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝；

4、維修完的零部件不能再帶進國內，需作拉圾處理或出香港。

出口的貨物，客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標簽不合格、質量不合格、卡板不合格、電子產品系統升級、更換零件或者是售后服務等一些其他原因導致貨物退運或是退貨，該怎么辦？下面給出幾種解決方案：

1、配貨

即和外商簽訂合同時，貨物出口后如果產品出現質量問題或者其他原因，國內供應商無償補足新的產品給客戶。這種適合小量的數目。

2、快遞回來返修

優點是很方便快捷，而且理論上不用交關稅。但是這種方式風險很大，屬違法，數量大的話被海關查到，就相當于走私有刑事責任，而且貨物很容易丟失。一旦遇到節假日，年關，無法保證收貨時間。

3、手冊退運返修

要求工廠之前使用加工貿易手冊出口的，而且核銷期沒過，即手冊要還有此項出口貨物并在本年度內。簡略流程：貨物先退運到香港，在香港需要做一個中檢和清點，完畢后從皇崗進口，工廠提供所需單證，口岸海關審批，審批后退回工廠維修。這種方案可能導致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質疑工廠的生產能力，對企業在海關的信譽影像甚大。

4、保證金模式退運返修

工廠向海關提出返修的要求，貨物退到香港后提供資料在香港做中檢跟清點（提前3天預約）完畢后從皇崗進口，領號，提供單據（原出口報關單）給海關，海關出保證金通知單，工廠交保證金（交的保證金必須要是貨物進口稅金的2-3倍）到國庫，20個工作日審批（理論時間，真正操作要30個工作日以上），海關三級審批。核準后退貨到工廠，維修好后復出口的產品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨，保證金悉數沒收。此種模式適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠，貨物復出口6個月左右才會退保。

5、進口繳稅退運返修

工廠向海關提出返修的要求，貨物退到香港后提供資料在香港做中檢跟清點（提前3天預約），完畢后從皇崗進口，領號，提供單據（原出口報關單必須要）給海關，出稅單，工廠繳稅（沒得退），20個工作日審批（理論時間，真正操作要30個工作日以上），海關三級審批。核準后退貨到工廠，維修好后復出口的產品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨。

6、維修地選擇香港

香港作為貿易自由港，在物流方面特別發達，但是在人工成本、物流成本等維修各環節成本費用不菲。可根據貨資、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。

7、國內保稅退運返修

散貨直接退香港，整柜直接退蛇口或者鹽田，再由我司提貨進入保稅區，由于境內關外的功能，貨物不用繳稅也不用交保證金，對單據要求不高。優點是維修快，手續簡單，不會對企業工廠的信譽產生不良影響。缺點是工廠需要派人和帶維修工具來維修，對于一些大型設備可能不適