辦理出口退運的幾個方案

廣東省內海關將“一企一策”服務重大項目和大型骨干企業，幫扶重點產業快速發展，落實“大抓項目、抓大項目”要求，服務埃克森美孚、巴斯夫等重大項目以及大型骨干外貿企業，優化監管服務支持20個戰略性產業集群發展，服務“專精特新”企業，提升產業鏈供應鏈韌性。

對外貿易過程中，因產品問題，而導致的拒收、退運，時有發生。出口貨物退運，是在以往貿易交易中常見的現象，但情況多種多樣，其解決的方案也不太相同，來看看我們的分析

如何處理退運返修再出口的問題，求助出口退運返修，怎么辦？   

來到保稅區就像來到自己家里一樣，在這里容納了來自全球各地，五湖四海的進出口貨物。不同性質的企業都可以帶著您的貨物在此找到伙伴。出口的貨物，客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標簽不合格、質量不合格、卡板不合格、電子產品系統升級、更換零件，或者是售后服務等一些其他原因導致貨物退運或是退貨，我該怎么辦？

遇到這種情況，一般有兩種退運維修返修方式：種：辦理退運送回工廠維修再復出口，但辦理退運非常麻煩。需要提供以下資料：　1）、退運申請、蓋公章。此申請耗時長，審核條件繁瑣，一般需三個月左右。（2）、退運協議（中英文對照）。與國外客戶鑒定退運維修返修協議。（4） 原出口整套單據：出口報關單出口退稅聯與核銷收匯聯（就是報關單的綠聯和黃聯），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口，裝箱單，合同，復印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明，如已退稅到稅務局開補稅證明)。　　（5）、收貨人的國家商檢機構出具的質量問題報告，國外商檢機構出質量報告，也就是3方機構出具。此證明時間較長，流程繁瑣。需等待審核。（6）、報關、報檢委托書。（7）、需要交納保證金

此方式所耗的人力物力財力巨大，而且耗時長，需等審核，流程復雜。有時候幾個月下來還有可能審核不過。即使退運申請辦下來，工廠在海關的信譽會受到影響。影響以后的進出口。此方案不可取。

     第二種：將貨物退運到保稅區進行退運返修維修檢測，然后復出口。利用深圳保稅區的保稅倉庫境內關外的功能進行退運返修。        工廠只需將貨由國外運到香港碼頭，打EDI單進入深圳福田保稅倉庫，貨到倉庫后廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到保稅倉庫維修，返修，檢測，改換包裝等。返修后再交至碼頭出口。

其中導致退運的主要原因：

A、出境貨物運抵目地國后因貨物本身原因而遭外商拒收，如：

1、物包裝原因所致的退運；2、貨物本身系統需要升級所致的退運；3、產品出廠后部件出現故障，需重新更換新部件。

B、因相關文件與實物不符，海關等機構拒絕清關，如：因出口商的大意，木制框架無IPPC認證標識，以致在目地國無法清關。

C、貨物在完成出口銷售后，在質保期內產生的保修式退運等；

再次我們來看看具體的解決方案：

1）退運回工廠

正常退運的方式：維修物品退運（監管方式1300）；直接退運（監管方式4500）；退運貨物（監管方式4561）；

A、維修物品退運，適用于出口貨物在質保期內保修式維修退運，既貨物出口銷售后出現的保修期內產生的退運；

所需資料：原出口的報關單，準確的箱單、發票、申報要素，與外商簽署的退運協議，中檢證書等（部分貨物不需要）；（退運時需繳納保證金，維修周期6個月，貨物維修完后重新出口，保證金退回，退回周期三到六個月）

B、直接退運與退運貨物差不多，適用于全新貨物出口后因質量問題或其他問題，退運后不再出口的貨物。

所需資料：出口一年內的出口報關單，準確的箱單發票申報要素，未退稅證明或已退還稅金證明等；

2) 保稅區辦理出口退運

主要也是有兩種方式，兩種不同的情況：

A、監管方式5034，區內物流貨物，要求貨物全新，適用于更換包裝，更新標簽（品牌型號不得更換），貨物轉口等；

所需資料：準確的箱單、發票、申報要素等；

B、監管方式1371，保稅區維修，適用于海關總署頒布的關于保稅維修的16號公告及45號公告中顯示的海關編碼及品名（如8517編碼，特指電話機或手機類）；并要求保稅區內企業必須有海關及工信部下發的維修賬冊；

所需資料，品牌注冊證書（代工生產需要有授權書）、準確的箱單、發票、申報要素，維修合同等