辦理出口貨物的退運手續需要提供什么資料

近年來，片馬口岸的區位優勢越發凸顯。2023年以來，該口岸出入境**大幅**。據騰沖邊檢站統計，2023年上半年，該口岸出入境旅客**超2萬人次，是2022年同期的157倍；出入境交通運輸工具超1.07萬輛次，是2022年同期的562倍。

退運案例分析

　　國內一工廠出口一批LED筒燈到歐洲，一年后客戶發現有的產品出現不良。客戶要求退運回工廠維修，但由于該批貨物已經出口超過一年，不能按退運報回國內維修的。（因商檢這一關就很難過關）更不用說海關，這樣看來說，工廠只能選擇一般貿易增稅進口或其他方式回到國內維修，然后再出口到國外。這樣一來將會給工廠帶來很多不便，時間上、單證上、外匯上、而且會占用工廠的大量資金。

首先要確定到底是退運還是返修

　　1，如果退運是指出口的貨物因為貨物的原因客人不滿要求退貨，只用退回來。如果是是退運,那么就涉及退稅、退關,外匯的問題。　　

　　2，返修是指出口到國外的貨物在保修期內由于質量的原因要求退運回來返修然后再發往國外，如果是返修就非常簡單了，無需任何證件，只要您找東方贏途問題會迎刃而解的。

深圳出口加工區為什么可以從事保稅維修業

1.保稅區具有境內關外的特殊海關監管區。境外貨物進入保稅區視同貨物還在國外一樣,所以貨物從國外退運到保稅區是免稅的

2.深圳岀口加工區是目前全國唯—一個具有保稅區維修政策的保稅區。保稅區內取得保稅區檢測維修資質的物流企業可從事保稅區維修業務。

3.提供貨物的詳細申報要求、產品裝箱明細、貨物各種品牌型號相應的數量需要準確無誤,

4.提供產品申報要素給深圳出口加工區海關備案審核(一般兩個工作日)。審核通過后安排貨物從國外發到香港業再根據貨物的情況,從國內申報維修工具、包裝材料、維修物料進入保稅區倉庫。進行貨物返修。

5.維修好的貨物重新包裝、貼標

6.再行出口

出口貨物退運返修流程，在保稅物流園區進行返修的好處

     國內一工廠出口一批機器到歐洲，一年后客戶發現有的產品出現不良。客戶要求退運回工廠維修，但由于該批貨物已經出口超過一年，不能按退運報回國內維修。工廠只能選擇一般貿易增稅盡快或其他方式回到國內維修，然后再出口到國外。這樣一來將會給工廠帶來很多不便，而且會占用工廠的大量資金。

遇到這種情況工廠一般選擇辦理退運送回工廠維修再復出口，但辦理退運非常麻煩。需要提供以下資料：

1、退運申請、蓋公章。

2、退運協議（中英文對照）。

3、 與客人之間關于退運事情的來往郵件，重點部分翻譯為中文，蓋公章。

4 原出口整套單據：出口報關單出口退稅聯與核銷收匯聯（就是報關單的綠聯和黃聯），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口發票，裝箱單，合同，復印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明，如已退稅到稅務局開補稅證明)。

5、收貨人的國家商檢機構出具的質量問題報告，國外商檢機構出質量報告，也就是3方機構出具。

6、報關、報檢委托書。

7、需要交納保證金。

保稅物流園區進行返修的好處：

（1）無須報進出口關、無須辦理一般貿易增稅進口、,無須交保證金。

（2）復雜問題簡單化,節約時間、成本。

保稅物流園區返修貨物需滿足以下條件：

1、  新舊貨物都可以返修，每個產品要有獨立完整的包裝。

2、  退運是因產品質量本身問題，不能是以翻新為目的。

3、  外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。

4、維修完的零部件不能再帶進國內，需作拉圾處理或出到香港。

的深圳保稅倉庫出口貨物退運維修再出口專家！

選擇我們的6大理由:1、價格合理；2、交貨快速；3、手續完整；4、物流方案；5、案例豐富；6、用心做的事!貼心為您節省物流成本！！歡迎來電咨詢！ 

深圳保稅區退運返修流程：

1、返修貨物退運到香港（散貨退運到香港倉庫，整柜可以考慮到鹽田港）；

2、我司安排中港車經皇崗口岸轉關深圳出口加工區或者鹽田港提柜封關到深圳出口加工區；

3、在加工區寶通取IC卡捆綁后等系統放行后入我司倉庫；

4、我司提供場地，客戶備齊物料及工具，并安排工程師及工人過來檢測維修或者由我司生產部門代工；

5、維修好后，依客戶需求安排重新出口到碼頭口岸或者香港倉庫。

并沒有限制進出口國家區域都要一樣的。而且可以分批復出口，可以跟國內一般貿易報到保稅區的貨物拼箱走。

出口加工區退運返修的優點

1手續簡單:兔保證金、兔稅、免證、免協議、免商檢、免報關,只需提供提供裝箱單及形式發票由我

司打ED單備案申報即可入境

2.時效快:貨物達到香港/深圳碼頭后,第二天即可拉回保稅倉進行加工;工人入區無需簽證、自由進

出加工區;貨物維修好后可以從香港/深圳碼頭再出口

3成本低:人工成本及場地等維修成本均比國外/香港低

4無負面影響:貨物到港后是以新啟程名義向海關申報入區,維修好之后再以新啟程的名義向海關申報

出區,既不會對貨主企業在海關信譽上造成負面影響,也不會影響企業的品牌形象