保稅區在進出口貿易中的具體優勢

同時，為做好“集成與孵化”的工作要求，對接國際高標準的貿易規則，引領構建貿易便利化的碳體系，成立亞太碳中和創新示范社區，聚集不同生命周期下統一核算標準的碳數據收集廠商等第三方企業，以“3060”雙碳目標為指引，為生態企業提供一站式碳核查、碳減排、碳咨詢等服務。

深圳保稅區保稅倉庫介紹 ：

稅區亦稱保稅倉庫區。這是一國海關設置的或經海關批準注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。保稅區能便利轉口貿易，增加有關費用的收入。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造，但必須處于海關監管范圍內。外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。各國的保稅區都有不同的時間規定，逾期貨物未辦理有關手續，海關有權對其拍賣，拍賣后扣除有關費用后，余款退回貨主。
       

 保稅倉庫區，是經國務院批準設立的、海關實施特殊監管的經濟區域，是我國目前開放度和自由度大的經濟區域。其功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉口貿易”三大功能。根據現行有關政策，海關對保稅區實行封閉管理，境外貨物進入保稅區，實行保稅管理；境內其他地區貨物進入保稅區，視同出境；同時，外經貿、外匯管理等部門對保稅區也實行較區外相對優惠的政策。

　　保稅倉庫的優勢

　　降低庫存 —— 庫存成本由原來的完稅成本改變為保稅成本，直接降低17%(或更高)的庫存成本，降低由于庫存造成的資金積壓，提高資金周轉率;同時，由于庫存產品未完稅，因此市場的價格波動所造成的關稅和增值稅影響也隨之降低。

　　縮短供應商供貨的響應時間 —— 將供應商的集貨倉庫設置在離工廠近的保稅區域，通過綠色通道模式做到優化的供貨時間響應。(通過福漢興國際全面完善的保稅基礎設施，可進一步增加客戶VMI HUB的選址點，提高VMI項目的實施可行性)。

　　提高材料的配套率 —— 將所有供應商的貨物集中在一個倉庫操作，可以通過第三方物流的增值服務，將配套好的貨物直接送上生產線，減少中間環節費用和時間。

　　保稅倉庫(保稅存放進口貨物)和出口監管倉庫(保稅存放待出口貨物)是保稅物流的基本形態和載體，特殊區域與這兩者相比，主要是整合、集成、拓展了“保稅倉庫”和“出口監管倉庫”功能，即貨物從境外進入中心內實行保稅，從境內進入中心享受出口退稅，在中心內還能開展如保稅倉儲、簡單加工和增值服務、國際物流配送、進出口貿易、國際中轉和轉口貿易、物流信息處理等多項業務，海關還賦予保稅倉庫一定的口岸功能。

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