買單出口貨物怎么辦理出口貨退運進境維修呢

同期，美國通過科技泡沫、金融和房地產泡沫坐享全球化紅利，*終陷入了金融危機。西方有極端分子認為，是全球化失控和中國不公平競爭把全球化紅利拿走了。因此，要推動基于對等的公平貿易、基于價值觀的高標準貿易的全球化，去中國化。我們一個小柜去ROTTERDAM，但是由于客戶資金問題，付不出貨款，所以我們有退運的打算。現在貨物還在目的港，提單一直未放，所以客戶也未清關。

剛剛問過貨代，說辦退運就變成我們公司搞進口一樣了，到時候會征收關稅。但是這本來就是我們的東西呀，只是原封不動退回來給工廠，怎么變成好像我們買了一批東西回來？很不劃算

如果不征收關稅，貨代說要向海關申請，一般都是因為質量問題，所以一定會有查驗。但是貨代也明確指出：我們公司這種情況（貨款未付），海關多數不批，所以到時候還是得進口征稅。

曾經遇到這樣一票退運：有一票貨沒有下訂單付款國外方就直接將貨運送到中國，我想拒收此票貨（實在是國內買不出去），現在已經通過貨代給海關提供了各種退運申請，但貨代還要求我提供國外發貨方的退運申請，請問國外發貨方的退運申請需要由我出面去要嗎，本來這票貨進口我都不知情，這應該是由國外的貨代找發貨方索要吧（國內的貨代和國外的貨代是一家公司）。另外，如果我強制性的要退掉國外發來的貨是否就不需要再提交任何退運申請給海關了，直接書面告知國內貨代拒收并返還此票貨就行？

鑒于傳統退運返修方案的復雜性，許多企業更加傾向于全新的保稅區退運返修方案。保稅區有境內關外的政策，從國外退運的貨物退到保稅區還等于貨物留在國外，還沒有進入國內海關所管轄的范圍，這個無需向海關申請退運貨物。

深圳保稅區退運返修流程：

1、返修貨物退運到香港（散貨退運到香港倉庫，整柜可以考慮到鹽田港）；

2、我司安排中港車經皇崗口岸轉關深圳出口加工區或者鹽田港提柜封關到深圳出口加工區；

3、在加工區寶通取IC卡捆綁后等系統放行后入我司倉庫；

4、我司提供場地，客戶備齊物料及工具，并安排工程師及工人過來檢測維修或者由我司生產部門代工；

5、維修好后，依客戶需求安排重新出口到碼頭口岸或者香港倉庫。

并沒有限制進出口國家區域都要一樣的。而且可以分批復出口，可以跟國內一般貿易報到保稅區的貨物拼箱走。