監管條件禁止進口的貨物怎么辦理出口退運呢

助力我國營商環境排名大幅提升。2019年，上海國際貿易“單一窗口”助力我國營商環境排名由97位躍升65位，2020年，再提升至56位。世界銀行《2019年營商環境報告》特別指出：上海等地實施“單一窗口”，有效地提升了口岸通關效率和透明度，壓縮了跨境貿易的時間和成本，并向全球推介上海國際貿易“單一窗口”。youxiu的物流服務商，莫過于為企業提供一體化的終端解決方案，企業貨物遭到國外買家退貨，坪山保稅區物流供應商提供一體化保稅區退運返修全流程方案，產品貨柜只要一踏上香港，即可開展操作，香港轉深圳保稅區維修，再復出口，報關、運輸、維修等環節，企業可放手交由物流供應商去操作。   

出口貨物退運維修說明：該方案利用了坪山保稅區與鹽田國際集裝箱碼頭港區聯動的優勢，低成本高效率地解決因質量、包裝、國外清關等問題退運回國的貨物復出口問題。  

我公司在深圳坪山保稅區有20000平米保稅倉庫，可根據您的實際需求量身提供相配套的物流解決方案，貨物在區內報關、報檢可以一批進分批出或多批進一批出，可滿足企業多種物流貿易性質的轉換,包括貨物保稅進口，一般貿易出口退稅，一般貿易征稅進口，手冊進出口，國際貨物轉口，拆箱拼柜，進出口貨物倉儲集散，分揀，貼標，更換包裝等流通性增值服務，以及與其它海關監管區（或香港）之間的轉關業務。 保稅區有境內關外的政策，從國外退運的貨物退到保稅區還等于貨物留在國外，還沒有進入國內海關所管轄的范圍，這個無需向海關申請退運貨物。所以現在重點來了，這個也是很多老板選擇保稅區的原因，保稅區就類似于貨物進出口的緩沖帶，企業在這個緩沖帶內可以實施對產品的維修加工，免去很多繁瑣的流程。

出口貨物是退運還是返修？出口到國外的產品不得不退運返修該怎么處理？ 

出口到國外的產品因為質量、報關、包裝等問題而不得不退運改怎么處理？

一、首先要確定到底是退運還是返修

1，如果退運是指出口的貨物因為貨物的原因客人不滿要求退貨，只用退回來。如果是退運,那么就涉及退稅、退關,外匯的問題。　　

2，返修是指出口到國外的貨物在保修期內由于質量的原因要求退運回來返修然后再發往國外，如果是返修就非常簡單了，無需任何證件，只要您找陸德通問題會迎刃而解的。

深圳有哪些保稅區可以做平板電腦的退運維修

1、福田保稅區可維修，但是必須是新品，八成新，九成新的舊品海關是不準許入區的。

2、前海灣保稅區，由于是被招商地產壟斷。維修費用每平米可達30-40之高。

3、坪山保稅區——深圳出口加工區是目前關稅優惠、通關快捷，管理簡便、經濟開放的海關監管特定區域。加工區是目前適合做平板電腦退運返修的保稅區，深圳出口加工區不是有保稅區的功能而且還有深加工的功能,為出口企業提供一個很好的售后服務平臺,假如出口到國外貨物,出現不良品需要返回國內維修深加工,加工區則是佳的選擇。

二、出口貨物退運案例分析

　　國內一工廠出口一批機器到歐洲，一年后客戶發現有的產品出現不良。客戶要求退運回工廠維修，但由于該批貨物已經出口超過一年，不能按退運報回國內維修的。（因商檢這一關就很難過關）更不用說海關，這樣看來說，工廠只能選擇一般貿易征稅進口或其他方式回到國內維修，然后再出口到國外。這樣一來將會給工廠帶來很多不便，時間上、單證上、外匯上、而且會占用工廠的大量資金。

三、出口退運常規解決方案

1，退運

　　這屬于貨物返修操作流程.（出口貨物必須在出口一年之內）進口報關時要出具出口時的報關單并且向海關交納一定的保證金,如果沒有交納保證金按退運貨物處理的話,到時貨物就不能復出口了.補修完后貨物出口報關需提供單據:,裝箱單,進口報關單,海關申請書,返修合同,等等，這樣操作下來的話，其它不用說，光在時間上就得要3-5個月。

2，返修：1.復進口后再出口給客戶，境內關外的功能進行返修。

　　2.復進口后不出口給客戶，已到手的出口退稅就不用還稅所了。

四、深圳出口加工區針對于出口貨物退運的解決方案　工廠將貨由國外運到香港碼頭或香港機場，（因為在香港無需商檢），在深圳其他口岸是需要做商檢的，這樣的話很難操作。貨物到了香港之后打進境備案清單轉關進入深圳出口加工區陸德通保稅倉庫。貨到保稅倉庫后，廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到我司保稅倉庫維修，貨物修好即可出運國外。

深圳出口加工區保稅區倉庫進行返修的好處：

（1）無須報進出口關、無須辦理一般貿易增稅進口,無須交保證金，無需商檢。

（2）復雜問題簡單化,節約時間成本。（免掉商檢費、報關費以及一些特殊需要維修的單證）

（3）成本優勢，坪山保稅區是深圳各保稅區返修成本低的保稅區。。

五、深圳出口加工區保稅區倉庫返修貨物需滿足以下條件：

1、新舊貨物都可以返修，每個產品要有獨立完整的包裝。

2、退運是因產品質量本身問題或是更換包裝維修等為目的。

3、外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。

4、維修完的零部件不能再帶進國內，需作拉圾處理。