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      可以辦理出口貨物退運手續的深圳報關行

      更新時間
      2025-01-11 10:30:00
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      芬蘭農林部部長薩麗·艾薩葉就在論壇上表示:“為了管理全球貿易的風險,作為歐盟團隊的一部分,我們正在國際論壇上與中國并肩工作,共同努力建立一個多邊規則框架,以指導的制定、通過和執行。”退運案例分析

        國內一工廠出口一批機器到歐洲,一年后客戶發現有的產品出現不良。客戶要求退運回工廠維修,但由于該批貨物已經出口超過一年,不能按退運報回國內維修的。(因商檢這一關就很難過關)更不用說海關,這樣看來說,工廠只能選擇一般貿易增稅進口或其他方式回到國內維修,然后再出口到國外。這樣一來將會給工廠帶來很多不便,時間上、單證上、外匯上、而且會占用工廠的大量資金。

      出口貨物要退運,但是退運的貨物是許多批次當中的出問題產品的一些,數量不多,只有30件,但是每票出口至少都是1000件。因此,我想問部分產品出口貨物退運,需要補交的出口退稅是針對的30件還是一票出口貨物的所有出口退稅?

      首先要確定到底是退運還是返修
        1,如果退運是指出口的貨物因為貨物的原因客人不滿要求退貨,只用退回來。如果是是退運,那么就涉及退稅、退關,外匯的問題。  
        2,返修是指出口到國外的貨物在保修期內由于質量的原因要求退運回來返修然后再發往國外,如果是返修就非常簡單了,無需任何證件,只要您找我問題會迎刃而解的。


      對外貿易過程中,因產品問題,而導致的拒收、退運,時有發生。出口貨物退運,是在以往貿易交易中常見的現象,但情況多種多樣,其解決的方案也不太相同,來看看我們的分析

       

      其中導致退運的主要原因:

      A、出境貨物運抵目地國后因貨物本身原因而遭外商拒收,如:

      1、物包裝原因所致的退運;2、貨物本身系統需要升級所致的退運;3、產品出廠后部件出現故障,需重新更換新部件。

      B、因相關文件與實物不符,海關等機構拒絕清關,如:因出口商的大意,木制框架無IPPC認證標識,以致在目地國無法清關。

      C、貨物在完成出口銷售后,在質保期內產生的保修式退運等;

      再次我們來看看具體的解決方案:

      1)退運回工廠

      正常退運的方式:維修物品退運(監管方式1300);直接退運(監管方式4500);退運貨物(監管方式4561);

      A、維修物品退運,適用于出口貨物在質保期內保修式維修退運,既貨物出口銷售后出現的保修期內產生的退運;

      所需資料:原出口的報關單,準確的箱單、發票、申報要素,與外商簽署的退運協議,中檢證書等(部分貨物不需要);(退運時需繳納保證金,維修周期6個月,貨物維修完后重新出口,保證金退回,退回周期三到六個工作日)

      B、直接退運與退運貨物差不多,適用于全新貨物出口后因質量問題或其他問題,退運后不再出口的貨物。

      所需資料:出口一年內的出口報關單,準確的箱單發票申報要素,未退稅證明或已退還稅金證明等;

       

      2) 保稅區辦理出口退運

      主要也是有兩種方式,兩種不同的情況:

      A、監管方式5034,區內物流貨物,要求貨物全新,適用于更換包裝,更新標簽(品牌型號不得更換),貨物轉口等;

      所需資料:準確的箱單、發票、申報要素等;

      B、監管方式1371,保稅區維修,適用于海關總署頒布的關于保稅維修的16號公告及45號公告中顯示的海關編碼及品名(如8517編碼,特指電話機或手機類);并要求保稅區內企業必須有海關及工信部下發的維修賬冊;

      所需資料,品牌注冊證書(代工生產需要有授權書)、準確的箱單、發票、申報要素,維修合同等



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