保稅區轉廠報關代理申報公司操作辦理的流程

轉廠交易類型 1、深加工結轉 傳統觀點認識下的狹義轉廠（也是目前海關官方的說法），叫做手冊與手冊之間的交易——深加工結轉，做法是通過辦理關封拆關等操作手續進行，在實際操作過程中，不少企業采取先交貨后處理手續，由于在一段時間內可以保持手冊間平衡，目前在外企工廠之間操作較多，有少數大中型內資企業與外商之間也存在此操作。 2、經香港轉廠（或稱香港一日游） 目前，在華東和華南區域，內外資企業之間的交易有相當一部分業務是通過此方式進行的。業界稱之為香港一日游，由于香港作為自由貿易區，在物流、資金流方面有著內地不能匹敵的相對性優勢，加之很多大型外企或跨國公司將訂單管理設置在香港，故此，大陸很多供應商工廠，尤其是在華南區的大部分工廠被指定FOB香港交倉，所以中港運輸的發展越發紅火，這與區位、貿易模式、國家政策等等各方面因素都存在關聯。 3、經保稅（物流園）區轉廠（或稱保稅區一日游） 保稅（物流園）區是隨著國內經濟的發展，香港的經濟腹地和輻射范圍有限，國家為了更好的促進經濟的發展，更多的減輕企業在財務和物流成本壓力，在大陸部分有條件的區域設立的特殊政策區域，其本質是分解了香港的部分物流和資金上的優勢。通過保稅（物流園）區的一日游業務，同樣滿足了內外資企業之間的交易需求。要跟外資企業做生意，就得轉廠。只有通過保稅區轉廠環節，才不能跟外貿公司做生意，否則你將丟失這個客戶。利用保稅區來做出口復進口，“出口復進口”就是通過保稅區這樣的功能對一般企業物料性質做個改變，出口料件轉變為進口料件，才能把料件提供給外資企業做原材料使用，否則就不能跟外貿企業做這筆生意。“出口復進口”實際上就是轉廠，這也是保稅區業務優勢。 轉廠指的是，在中國內地由合資企業或者外資加工企業生產加工的出口用產品，轉向另一個在內地的合資企業或者外資加工企業進行組裝、加工。從商品流通來看，‘轉廠’在國內進行，屬于國內交易。但是，因為生產加工的產品是出口產品，而且交易雙方大多是外資或者合資企業結算都是在境外用外匯進行，所以‘轉廠’被視為是加工貿易的一環。加工貿易一般有這樣幾種形式，來料加工、進料加工、來件裝配、補償貿易，也就是所謂的三來一補。這些加工貿易的形式中，以進料加工和來料加工居多。現以進料加工來講什么是轉廠。進料加工是指進口原料加工后復出口產品的貿易，首先要與海關簽訂進料加工貿易合同，一定時期內要復出口產品，以復出口產品的數量予以免征進口環節的關稅、增值稅。轉廠就會出現在兩個進料加工企業之間，比如說一個企業要出口產品，另一個企業要進口這種產品作為原料，這樣他們就一個買，一個賣，在手續上是一個辦出口，另一個企業辦進口，但貨物并不實際運出關境外，這就是所謂的轉廠。轉廠在稅務處理上比較特殊，目前對于轉廠出口的處理是不征稅也不退稅，轉廠進口與加工貿易進口相同。這是我的說法深圳出口加工區轉廠保稅區（物流園，監管倉）都是有境內關外的政策，即貨物從國內進入保稅區視同出口，反之等于進口，說白了保稅區就等于是國外的地方，國內入保稅區則出口，保稅區入國內等于進口。所以如果你是一般貿易企業，可以先一般正常出口（與在碼頭或黃崗正常出口的手續一樣）到保稅區，然后讓轉入方加工貿易企業在保稅區辦理進口（手冊進口），這樣完全附合加工貿易企業的企業性質：加工貿易企業的原材料必需從國外進口。出口轉內銷一日游物流取代之前貨物出口轉內銷(復進口)的香港一日游，總體費用更省、退稅操作更便捷。 深圳坪山新區深圳出口加工區操作轉廠的優勢： 1、替代香港存儲暫進口、轉口貿易的貨物或保稅商品， 不需要海關監管車，不用卸貨，貨物進到加工區三個小時內完成報關即可出區。 2、替代香港進行進出口貨物拼箱，集拼集運 3、我們保稅倉可對貨物進行二次加工：改箱、貼標、分揀分裝、打板加膜、加條碼、拆箱拼箱等增值作業 4、貨物入區即退稅替代香港一日游，完成國貨出口轉內銷物流退稅 5.坪山保稅區代理企業轉廠可以提前報關，無需海關監管車，不需卸貨，通關時效快。是目前整個深圳所有保稅區代理企業轉廠具有優勢的保稅區。轉廠是什么意思？ 轉廠就是企業利用保稅區入區退稅政策，以先出口再進口的方式解決加工貿易企業深加工結轉手續復雜，深加工增值部分不予退稅問題。 轉廠都是跟加工貿易企業有關的，加工貿易企業的特點是兩頭在外(原材料來 于國外進口，生產的產品銷往國外)， 所以加工貿易企業不能在國內直接采購原材料用于加工生產出口產品，而需要通過轉廠來采購。 用簡單的話說，轉廠就是賣方把貨物出口到保稅區，買方再報關進口的過程。