東莞轉廠報關代理報關公司操作流程

轉廠是什么意思？ 轉廠就是企業利用保稅區入區退稅政策，以先出口再進口的方式解決加工貿易企業深加工結轉手續復雜，深加工增值部分不予退稅問題。 轉廠都是跟加工貿易企業有關的，加工貿易企業的特點是兩頭在外(原材料來 于國外進口，生產的產品銷往國外)， 所以加工貿易企業不能在國內直接采購原材料用于加工生產出口產品，而需要通過轉廠來采購。 用簡單的話說，轉廠就是賣方把貨物出口到保稅區，買方再報關進口的過程。

“保稅區轉廠 ” 突破企業限制 傳統的轉 要求轉出企業、轉廠企業均已取得 關核發的加 貿 登記 冊。“保區轉 ”通過出 加 區實現結轉。 出 加 區是 關特殊的監管區域相當于境外，相當于轉出企業把貨物出 到境外，轉 企業從境外進 件。因此它能 實現各種企業的之間的結轉，甚 對于沒有進出 經營權的企業，可以通過代 進出 的 式，把 變為轉出企業或者 轉 企業。進出口企業為什么要做轉廠：就其直接的必要性來講，國內的進出口企業為了達到交貨給外企的目的，必須通過轉廠將貨交給外企，同時另一個優越性就在于，若這個進出口企業是一般納稅人，那么不僅可以交貨還可以完成出口退稅 在過去，很多加工貿易企業的操作模式是將料件中轉至香港，再進口轉回大陸。此操作模式的不足包括：是金錢冗余問題，例如中港運輸的物流費用支出，以及兩地運輸過程中的周轉細節支出等；第二是時間效率問題，不僅包含向海關申報等手續時間支出，還有中港兩地的物流運輸時間，有時遇上節假日亦或節假日前的高峰期，操作效率均不太理想。 此時，其實可以充分利用保稅區的國家政策優勢，直接通過保稅區的轉廠功能，實現時間與金錢的雙節省，所謂省下來的就是賺的，也算是雙豐收了。自1979年改革開放以后，本國的貨物應海外市場的需求，經過海關走出中國邊境，出售到國際市場上。根據本國的基本國情，大量的勞動力為國家創造了巨大的財富，當的需求達到飽和狀態時，國家為了扶植新興企業的發展，出臺了一系列的的政策，其中一條就是出口退稅政策。 所謂出口退稅，就是當你的貨物出口時，國家將會對某些特定的貨物實行優惠政策，將企業繳納的增值稅等一部分稅款以出口退稅的形式退還給企業。這樣企業既降低了生產成本，也為國外的一些采購商降低了采購的平臺。轉廠案例說明： 1、一般貿易性質工廠“轉廠”給手冊加工貿易企業 A工廠是液晶顯示屏生產商，銷售液晶屏給液晶電視生產商B工廠。A工廠是一般制造企業，不是加工貿易企業，但A工廠有進出口貿易經營權，可以將產品出口。B工廠要求A工廠轉廠，此時A工廠將產品出口到我司海 關監管倉庫，B工廠用手冊報關進口。A工廠出口后憑報關單退稅聯可以向稅務局申請退稅。 2、 加工貿易工廠“轉廠”加工貿易工廠，隸屬不同的主管海關 汕頭某覆銅板生產商A企業，是加工貿易企業，其客戶是深圳幾家大型家電生產廠家。如果做直接轉廠，A企業不能夠向稅務局申請退稅。為了減少生產成本，向稅務局申請退稅，A企業在其汕頭主管海關報關轉關到 海關監管區我司倉庫，我司再轉關到深圳A企業的客戶，這樣A企業即可以申請出口退稅，又可以送貨。深圳B公司和深圳C公司都是加工貿易企業，深圳B公司生產電子配件，在深圳辦理出口轉關到海關監管區操坪山保稅區一日游優勢 1、相對于福保，鹽保，以及香港走一日游的形式，加工區更能體現的優勢是機動靈活，福保及鹽保在時效性的要求很高，要求一定要海關監管車，換車等多種規定。走香港的話就是要大量的時間成本及港車費用。 但是在坪山保稅區就沒有這些規定，普通貨車可以報關，一次一日游報關時間只需要30分鐘左右，當天來當天走，通關極為便捷！ 2、報關費成本：加工區一進一出報關費，無雜費。 3..時間成本報關資料提前發送，一般貿易進口時可先進行海關估價，等稅單打出后再安排車輛進出加工區，無時間限制，馬上可以完成進出，節約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本。