深圳保稅區分揀集拼操作公司操作細節

保稅倉儲與倉儲的區別 ：保稅倉儲區別于一般倉儲之處在于保稅倉儲的監管力度要大得多。貨物在倉庫中的全周期需要能夠實時掌握，因此報稅倉儲的管理信息系統要求也高很多。庫存信息化通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作對企業的物流進行全面的控制和管理，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現象，提高服務水平，保證生產經營活動的順利進行。保稅倉庫的定義 很多人將保稅倉、保稅區、保稅倉庫等混淆，其實三者在海關監管中屬于不同規章制度調整范疇，運作模式及要求存在很大差異。如頻繁出現于跨境電商報道中的“保稅倉”，通常是指海關特殊監管區域及保稅物流中心（B型）內的倉儲場所，并非指保稅倉庫，“保稅倉”雖然頗為準確地表達了對跨境電商開展場所的要求，但它不是海關專有名詞或術語。有的則誤認為設立在綜合保稅區、保稅港區內的倉儲場所就是保稅倉庫，其實兩者在海關監管中有嚴格區分，如在運作主體、場所規模、驗收主體、卡口及地磅、查驗場地、視頻聯網、計算機系統等方面均存在不同要求。國際轉口貿易：對國內、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家、地區的）進行快速拆拼、集運、轉運至境內外其他目的港。同時，可開展轉口貿易為核心的服務貿易活動，提升口岸功能。 案例分享：深圳某貿易公司國外采購的液晶屏，原本是全部銷售到其它國家的， 但是很多客戶群體又是中國大陸的，為了客戶看貨的方便，以及對貨物的便利監管和檢測，貿易公司先把貨物轉口免稅進入坪山保稅區我司倉庫倉儲。 方便客戶過來看貨， 部分出到第三方國家，部分報關進口內銷先跟大家分享一個案例： 香港某貿易公司從意大利采購大批量的服裝進入深圳出口加工區保稅倉庫倉儲，在保稅區倉庫進行服裝分揀，貼標，包裝， 根據國內外市場訂單，部分服裝征稅進口到國內銷售，部分服裝出到香港、美國銷售（轉口貿易）配送運輸： 1、與干線運輸的另一個區別是，配送運輸的路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸的干線是的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復雜，如何組合成路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特點，也是難度較大的工作。 2、配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態主要區別在于：配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。保稅倉儲有哪些好處和優勢 1、保稅倉儲貨物可以簡單加工：換包裝、分級分類、加刷嘜碼、分拆拼裝等 2、保稅倉每月向海關申報一次貨物進出口清單，并與海關系統核對保稅貨物的庫存，一次完稅，大大簡化了進出關的手續，加快了通關速度 3、轉口貿易可以作為暫存地點，不用繳稅 4、未辦結海關手續的貨物可以作為暫存地點，辦完手續再進出境 5、國外退運回來的維修物品，可以進保稅倉庫維修，不用繳稅，維修完成后再復出境 6、保稅倉可以做為出口集貨地點，多家出口方先辦完出口申報，對于出口方來說出口報關已完成，可以正常進行退稅；對于進口方來說集貨到整柜后，再一次報出境實際離境出