亞馬遜出口貨物退運返回國內工廠手續怎么辦理

出口貨物退運保稅區維修,出口貨物退運報關 保稅區維修,報關出囗貨物退運是指國際貿易中,中國出口到國外的貨物因產品質量問題被要求國外客戶退運的情況,貨物需要退運回來進行返修、更換零件、重新包裝、貼標 在貨物退運手續中,如何盡可能的節約退運物流成本和提供時效,是各個出口貿易商較為關注的問題。 案例分享:順德某生產LED發光二極管的工廠,去年幾年出口了100多個柜的產品到歐洲,在使用過程中發現有很多產品有質量間題,經過協商外商允許維修后復出口給他。處理過程感覺非常麻煩、沒有頭緒。同行說的神乎其神，手續繁重，要辦這個那個的。公司高層會議交流幾次都沒結果。解決方法分析: 1、配貨---只適合小批量貨物 2、快遞回來返修---風險很大，屬wei法，數量大的話被海關查到，就相當于走si。 3、手冊返修---可能導致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質疑工廠的生產能力，對企業在海關的信譽影響甚大。 4、保證金模式返修---要求貨物8成新以上，適合工廠快速維修復出口，貨物修好后3-5個工作日左右退保。 5、進口繳稅返修---要求貨物全新維修好后復出口的產品要求一定要跟原退貨一模一樣，否則海關扣貨，同時退運貨物會使企業產生   6、國內保稅區返修---保稅區相當于國外，貨物退運至保稅區檢測維修無需不需辦理進口申報, 所以無需向海關申請退運貨物，也無需繳稅。想跟大家分析一下貨物在遇到出口退運處理的問題時，應該走什么樣的出口退運流程才合適。頁可以理解成目前在遇到退運維修案例的時間，目前保稅區行業解決退運返修的方案有哪些.之前遇到過很多的工廠問過我這個問題，上個月張先生就來問我說是有一批出口到國外的產品有質量問題了，能能退回工廠維修嗎？首先這個肯定是可以的。 關于退運返修，許多的出口貿易商多多少少都會遇到，由于機器的一些小問題，導致客戶不僅接受，就會退運回來維修，然后再次出口。 這個流程也是有一些難度的，需要一些做國內做清關的公司，的人士來操作。 大概的流程就是需要提供：原來出口的報關單，放行通知單，提單，箱單，發票，合同等全套出口資料。 同時，工廠需要配合，出維修的情況說明，修理步驟，維修協議等，還需要看下這個貨物是否有投入使用過，再正常的進口，換單，報關，退運維修是不需要繳稅的，但是需要支付一個保證金，這個保證金等于關稅，基本上海關會根據情況取一個整數，等到貨物再次修好后出口后，向海關提供出口報關單，保證金會在出口后一周左右退回的，而且，返修需要在規定退運后6個月之內再次出口。 退運貨物范圍 貨物進出境后，有下列情況之一的， 可由發貨人或收貨人向海關申請辦理退運手續： 1、質量不合格，且雙方達成書面退運協議； 2、貨物的型號與購貨合同的規定不符，且雙方達成書面退運協議； 3、錯發、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物； 4、海關按規定責令退運的貨物； 那么有哪些方案可以處理退運貨物： 1、繳納保證金暫進回工廠再復出； 2、退運保稅區； 3、退運到香港。 退運有幾種方式：一般退運、直接退運和退運到保稅區檢測維修保稅倉儲。 需要提供以下資料： 1、退運申請、蓋公章。 2、退運協議（中英文對照）。 3、 與客人之間關于退運事情的來往郵件，重點部分翻譯為中文，蓋公章。 4 原出口整套單據：出口報關單出口退稅聯與核銷收匯聯（就是報關單的綠聯和黃聯），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口INV，裝箱單，合同，復印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明，如已退稅到稅務局開補稅證明)。 5、收貨人的國家商檢機構出具的質量問題報告，國外商檢機構出質量報告，也就是3方*機構出具。 6、報關、報檢委托書。 7、需要交納保證金。 資料準備完后向海關申報，海關審核較快也需要兩星期，若海關審核不通過，則需要種新申請或退回國外，而且退運貨退運維修解決方案 　　 　　可以選擇另外一種方式來解決這一難題———利用深圳出口加工區保稅倉 　　 　　工廠只需將貨由國外運到香港碼頭或香港機場，（因為在香港無需商檢），在深圳其他口岸下船，中國差的貨物需要做商檢，這樣的話很難操作。只有一條貨到香港打EDI進入深圳浩天報關保稅物倉庫。貨到保稅倉庫后，廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到東方贏途保稅倉庫維修，貨物修好即可出運國外。 　保稅倉進行返修的好處： 　　（1）無須報進出口關、無須辦理一般貿易增稅進口、,無須交保證金，無需商檢。 　　 　　 　　（2）復雜問題簡單化,節約時間、成本。（免掉商檢費、報關費、以及一些特殊需要維修的單證。） 　　 　　1、 新舊貨物都可以返修，每個產品要有獨立完整的包裝。 　　2、 退運是因產品質量本身問題或是更換包裝維修等為目的。 　　3、 外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。 　　4、維修完的零部件不能再帶進國內，需作拉圾處理。出貨口貨物退??運相比以前，現在的流程已經要簡化很???多了，尤其是在深圳坪山保稅區進行退貨返修的流程是相當方便的。坪山加工區內設有返修檢驗倉庫，物貨修好后可直接再包裝出口。 1.傳統退運回工廠手續非常麻煩：首先要向海關提供質量不符的國外證明、交納保證金、原出口的所有報關和商檢資料等，而且還會產生這樣的風險：海關審核快也需要一個月，產生昂貴的碼頭費。若海關審核不通過，則需要重新申請或退回國外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，同時退運貨物會使企業產生不良的海關信譽和記錄。 2. 借助海關在深圳設立的檢測維修中心進行售后維修：不需要辦理復雜的退運手續，只需要裝箱單、形式發票跟海關申報，不用原始單證；無需向海關申請退運貨物協議, 免中檢，無需交納保證金方案。 流程：工廠將貨物經香港碼頭送進檢測維修保稅區倉庫（或者從鹽田碼頭轉關入區），廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。 相比傳統處理退運方式，優劣勢分析： (1)無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。 (2) 復雜問題簡單化, 節約時間、成本. 特別從香港碼頭提貨到檢測保稅區（進區僅需打EDI單）只需3小時。 政策解析：深圳檢測維修中心境內關外，國外的貨物自由進出保稅區 點評：深圳出口加工區有境內關外的政策，即是在國家邊境內，但又不是國內海關所管轄的，貨物從國內進入保稅區等于出口，從保稅區進入國內等于進口（要報進口關），地位和香港一樣。因此從國外退運的貨物退到保稅區還等于貨物留在國外，還沒有辦理進口申報, 所以無需向海關申請退運貨物退運需要注意哪些事項呢？ 1、退運產品新舊都可以，但是一定要確定新舊的程度，新有多新，舊是有多舊的。 當然如果實在太舊的，很容易被當成洋垃圾被扣貨的，所以這個風險是一定要提前注意的。 2、確認到每個產品是否都有獨立完整的包裝。比如包裝的完整程度。 3、退運貨物是因為產品質量本身問題，不能是以翻新為目的，不改變產品本身的性質相關。 4、貨物外包裝上面相關嘜頭型號顯示與實際包裝內產品應是相符的。 5、維修更換的零部件不能再帶進國內，需作拉圾處理或出香港。我司提供給企業的貨物退運返工方案： 1.因???為貨物退運回來返工后還要再出口出去。 2.如果貨物退運回到東莞本地工廠的話需要征稅進口，繳納進口關稅和進口增值稅等清關費用、運輸費用等。 2.所以客戶按我們的方案把貨物退運到深圳出口加工區（坪山保稅區）我司保稅倉庫進行貨物返工。 退運流程： 1. 由客戶提供貨物詳細的裝箱清單，產品申報要素，給我司進行產品備案，審核。 2.審核通過后、貨物從國外退運到保稅區（免稅） 3.國內需要用到的維修工具、物料進行申報進入保稅區倉庫。用于產品的維修和零部件的更換。 4.維修好的貨物進行包裝、貼標。再出到國外， 5.完成核銷。所有退運貨物從國外退運到保稅區返修之后，再從保稅區出到國外的，進出數據必需一致，包括產品名稱。商品編碼、品牌、型號、規格、數量等。