一分鐘了解國內交貨可以退稅和結匯的轉廠報關

“今年，我們進一步拓展國際市場，在穩定歐美客戶的同時，新增來自巴西等地的訂單。”鄔明波說，目前公司手持訂單40艘，共計300余萬載重噸，項目訂單已排至2028年。保稅區一日游轉廠是通過出口加工區來實現的，他的意義是轉出企業把貨物出口到，轉入企業從進口料件。它能實現各種企業的之間的轉廠，甚至對于沒有進出口經營權的企業，可以

通過代理進出口的方式，把自己變為轉出企業或者轉入企業。

為何要進保稅區一日游？

（1）進保稅區視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。

（2）報關、報檢可以一批進，分批出。

（3）取代貨物境外游，香港游，節省物流成本，縮短供貨時間，且重堆場費用低。

（4）加工貿易企業的產品可以供國內另外的加工貿易企業作為出品的料件，或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業使用。

（5）通關速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關，則只需海關編碼**位相同即可，若是一般貿易方式報關則須海關編碼十位都得相同。

（6）對于原材料提供廠商，可以享受到出口退稅的優惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭；

（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。 

保稅區一日游流程:

1.提供貨物商品編碼備案

   2.提供以上文件資料,預報關,海關審價出稅單,進口方交稅。

   3.提供運載貨物的車牌號，司機聯系電話，發貨到出口加工區由司機聯系我司客服部同事，安排車輛進閘，停車到海關監管場。我司報關員去打單，打完單，車輛出閘。如海關查貨，

我司報關員配合海關查貨，費用實報實銷，查貨完畢車輛出閘。流傳完畢

   4.一般兩個星期我司打退稅聯，及給出口方。

保稅區轉廠的特點 ：

1、相對于福保，鹽保，以及香港走轉廠的形式，加工區更能體現的優勢是機動靈活，福保及鹽保在時效性的要求很高，要求一定要海關監管車，實際離境才能退稅,卸貨及換車等多種

規定。走香港的話就是要大量的時間成本及港車費用。但是在深圳出口加工區就沒有這些規定，普通貨車可以報關，轉廠報關時間全程只需要個小時左右，當天來當天走，通關極為便捷。

2.報關費成本低。加工區一進一出4票單證的報關費，無雜費。

3.估價成本低 。進口如是一般貿易，進口估價時加工區海關為了鼓勵新進企業在估價方面給予一定支持。

4.時間成本低。報關資料提前發送，無時間限制，馬上可以完成進出，節約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本。

5.無需做商檢

6.退稅：對于進入出口加工區的貨物，當天報關，即可幫貴司打出出口退稅聯。為貴司大大解放了資金的壓力，資金流通的順利也為貴司更好的生產，而且可以解決報關資料不附（雙方

商品編碼不相同）的問題。

7．出口轉內銷無需繳納保證金。

企業間其中一個企業的加工成品是另一個企業的成品的加工料件，雙方持各自的加工手冊，分別填出口和進口報關單在海關辦理進出口手續，這種一出一進的結轉情形稱為轉廠。