國內貨物出口深圳保稅區轉口越南的操作方案

于今年7月上旬共同啟動泰國至德國的全鐵國際班列直發籌備工作。經過精心籌備，9月12日，東盟快班(泰國·林查班—中國·重慶—德國·杜伊斯堡)試運行班列成功發運，全程運行時效約24天，為后續的班列運行積累了寶貴經驗。轉口貿易貨物保稅倉儲

保稅是什么意思？保稅倉中如何做轉口貿易呢？為您一一講解！

保稅 ----其實就是講的保稅區內貨物的保稅，因為保稅區即國外，貨物從國外進來保稅區是不用繳稅的，處理保稅商品，所以利用保稅倉做轉口貿易是非常有利的！那保稅倉又是什么呢？

保稅區內如何做轉口貿易？

顧名思義，就是從這個賣到那個，但是中間是有個中轉商的，進行貨品的中轉再銷售，可能是重新更換標簽或改換包裝等 ，將商品重新包裝后再發往銷售給到另外一個。

生產國把這個商品賣給轉口貿易國、中間商，再由轉口貿易國、中間商把商品轉賣給需要這種商品的或地區。

轉口貿易商就是利用各國或地區市場價格的差異，在轉口貿易中買、賣，從買賣雙方獲取利益，取得轉口貿易利潤。

其實這個就是所謂的中間商，中間商賺差價。

那這個轉口貿易商一般都會將中轉站設在各個保稅區倉庫中，這樣就可以免繳進口稅及相關稅費，因為，保稅區及國內，是免關稅、免增值稅和免批文的。

保稅倉儲的定義：保稅倉庫是保稅制度中應用比較廣泛的一種形式，是指經海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫。保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。公用型保稅倉庫由主營倉儲業務的中國境內獨立企業法人經營，專門向社會提供保稅倉儲服務。

保稅倉儲的意義第三方物流自主管理的保稅倉儲業務，是近幾年新推出的保稅物流業務，是依據海關總署高效的保稅貨物進出口報關和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅倉可以設在保稅區外，海關下放部分操作程序，由第三方物流企業自主管理，海關可以隨時查看保稅倉的庫存情況，對保稅倉實行監管。

保稅倉儲與倉儲的區別 ：保稅倉儲區別于一般倉儲之處在于保稅倉儲的監管力度要大得多。貨物在倉庫中的全周期需要能夠實時掌握，因此報稅倉儲的管理信息系統要求也高很多。庫存信息化通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作對企業的物流進行全面的控制和管理，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現象，提高服務水平，保證生產經營活動的順利進行。

什么樣的貨物可以進入保稅倉庫 ？

經海關批準，

下列貨物可以存入保稅倉庫： 加工貿易進口貨物；轉口貨物；供應國際航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件；供維修外國產品所進口寄售的零配件；外商暫存貨物；未辦結海關手續的一般貿易貨物；經海關批準的其他未辦結海關手續的貨物。

有下列情況的貨物不得存入保稅倉庫：海關規定不得存入保稅倉庫的貨物，如汽車、辦公用品、家用電器等；．按規定須提供許可證件而企業不能提供的貨物，如易制毒化學品、軍民用化學品、廢舊物資等；申報進倉貨物超經營范圍的；申報進倉貨物超倉儲能力的；申報進口備料倉庫的保稅貨物超企業年加工生產能力。

保稅倉儲貨物簡單加工保稅倉庫申請對保稅倉儲貨物進行改變包裝、分級分類、加刷嘜碼、分拆拼裝等簡單加工，須事先填制《保稅倉儲貨物簡單加工申請表》向主管海關提出。主管海關審核后，在《保稅倉儲貨物簡單加工審核表》“海關審核意見”欄批注是否準予開展簡單加工業務的意見，并簽發給企業。保稅倉庫須在對倉儲貨物簡單加工完成后3個工作日內，在《保稅倉儲貨物簡單加工審核表》加注加工情況，交回主管海關。 保稅倉儲貨物存放期限保稅倉儲貨物儲存期限為一年，儲存期限滿后，有正當理由的，可向主管海關申請延期，延期不得超過一年。