出口貨物退運保稅區維修，能解決什么樣的問題呢

跨境電商發展迅猛，新興商業模式層出不窮。綜試區設立一年多來，大量新型商業模式面對的還是舊制度。按照汪洋總理的說法，跨境電商是一個三頭六臂的小孩子，但提供的衣服還是一個腦袋、兩個手，這樣的衣服怎么能套在三頭六臂的跨境電商上？只有制度再造。以前我們對國際貿易的監管方式都是基于傳統，去年我們開始利用互聯網思維制度模式進行創新，一系列的東西已經開始運行了，不是一個構想。

據中山檢驗檢疫局機電產品安全監管科相關負責人介紹，產品由于質量問題退運的原因首先是部分企業質量意識淡薄。據該局調查發現，中山80%以上的退運貨物為小微企業生產，企業對強制性標準重視程度不夠，認為是小問題，壓縮成本，導致質量管控不達標而遭到退運。
一、出口貨物退回工廠需提供哪些證明：出口企業提供相關合同文本，及客戶退運相關證明文檔向當時出口口岸海關申請，申請得到批復同意后，繳納等貨值保證金后貨物即可經過批復海關口岸進境， 請注意一點，貨物在香港或者大陸口岸需要做法檢。 維修周期有時間限制，一般在1個月左右。 要是當時出口的時候有申請退稅，需要將已退稅款項暫時轉賬至海關，申請退稅但還未退稅則需要提供未退稅證明。 在規定時間內完成產品的返修經批復海關口岸出口后，申請退保證金等其他事宜。 此方法手續較為繁雜，維修有時間限制，在物流及報關方式上也較復雜，且會暫時占用大筆資金作為保證金。　　

其實在深圳出口加工區操作這種退運返修要簡單的多，或許很多企業不知道保稅區的存在，有的企業退回工廠是認為維修的配套設施完善，但不曾想從碼頭到工廠這段路也要經過怎樣的“嚴刑拷打”。 　　 


二、方案優點如下：　　

1、手續簡便。無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。　　 

2、交通便利。在時間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區（進區僅需打備案單）。維修成本是香港三分之一。　　 

3、無負面影響。因檢測維修服務是海關及政府為了切實解決企業物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區域和一般區域是隔離開的，故此在、工商、外匯等環節都省略了，不存在負面影響。


三、出口貨物退運保稅區維修：　　　

保稅區的功能十分強大，進一步說保稅區的功能跟香港的功能一樣，但是區別就是保稅區是在中國境內的區域，它是由海關監管的區域。 貨物進入保稅區視同出口，出去保稅區回到國內視同進口。 貨物從香港直接進入保稅區只需要做一個簡單的轉關手續，無需辦理進口貨物手續。 　　　
深圳出口加工區不僅具有保稅區的功能 而且還有深加工的功能，專業為出口企業提供一個很好的售后服務平臺，假如出口到國外的貨物，出現不良品需要返回國內維修深加工，保稅區選擇。深圳出口加工區不僅具有保稅功能還具有深加工功能，是深圳海關專門成立的特殊保稅區。