我們是這樣處理出口退運的問題的

退到保稅區進行維修。這個方法是目前國內用到的簡單、普遍的方法，只需提供簡單的資料，無須辦理復雜的退運手續、無需向海關申請退運貨物、無需交納保證金、無須申報進出口關、更沒有時間期限。特別是從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(進區僅需打EDI單)只需3小時。維修成本是香港三分一。復雜問題簡單化，既節約時間，又節省成本。是不是覺得很簡單呢?

分享我出口美國退運案例
以前有試過,派技術人員到美國維修,需要租倉庫,人員吃住,成本都很高,另外一些要更換屏幕的和換內部零件以及維修設備和工具發到美國再發回來,手續十分繁瑣;當然以前對于這樣維修也嘗試過在香港倉庫返修,也遇到同樣問題,成本高,維修屏幕配件不好發去香港,

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后來經過一高中同學朋友介紹,竟然可以在深圳保稅區返修,需要什么維修工具、設備和材料都可以報關進保稅區維修,修好再報關出來即可,由于他們是利用海關審批維修賬冊返修,退運的貨不需要中檢,也不需要交保證金,手續簡單,貨到港后就可以提貨到保稅區,貨到他們倉庫,就可以派技術人員去修,修好再發國外,保稅區對人沒有監管,可以隨意進出,不需要跟海關辦通行證,經過評估考核
,Zui后選中深圳出口加工區一家檢測維修公司,于2016年5月試單在他們倉庫維修,有流水拉和氣泵提供,維修一個月后從鹽田發美國,現在客人已經收到電視,時效快,修好跟全新一樣,來回海運加維修一個月以及人員吃住,加起來費用不到4萬搞定
1、客戶提供裝箱明細至我司,我司可提供提單收貨人,海外貨物直接辦理海運或空運至香港、我司派車提貨存入我司保稅倉庫內;
2、工廠方面按照加工所需物件準備好零件和加工工具,選派相關技術人員或加工人員至保稅區倉庫;
3、相關人員按照既定工藝流程,在一定期限內維修好貨物后,對維修好的貨物裝柜轉關到香港碼頭再出口。
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保稅區出口退運返修注意事項:
1、品牌型號如實備案申報;
2、申報新舊程度準確申報,如沒有申報幾成新舊,系統默認為新貨;
3、在保稅區不許更換品牌型號;
4、不能深度加工,只能簡單加工;
5、報廢品、產次品、廢料等原則上出香港處理,不得運進境。
費時費力又浪費錢,何必不采用保稅區退運模式呢
保稅區退運遵循六大免證原則:免保證金、免中檢報告、免退運報告、免3C、免稅金、免其他的報關單證