出口退運返修運作流程，怎么做可以免稅呢

一般貿易增長且比重提升。前7個月，我國一般貿易進出口10.4萬億元，增長5.7%，占我外貿總值的59.8%，比去年同期提升0.8個百分點。其中，出口5.57萬億元，增長10.1%；進口4.83萬億元，增長1.2%；貿易順差7381.6億元，擴大1.6倍。同期，加工貿易進出口4.34萬億元，下降2.3%，占24.9%，下滑1.7個百分點。其中，出口2.76萬億元，下降0.8%；進口1.58萬億元，下降4.7%；貿易順差1.18萬億元，擴大4.9%。

此外，我國以保稅物流方式進出口2.01萬億元，增長10.8%，占我外貿總值的11.5%。其中，出口6650.1億元，增長14.7%；進口1.34萬億元，增長9%。

國內生產的貨物出口國外，由于包裝不合格，或者質量有問題，或者產品不符合國外客戶的要求，或者保修期內產品出了故障，絕大多數的處理方法就是退運回國，或重新包裝、或檢測維修、或根據國外客戶的要求重新修修補補、或幫客戶做善后維修，返工完成后再出口。根據《中華人民共和國海關征稅管理辦法》有關規定：進境修理貨物的進口是有條件的。

深圳坪山保稅港區屬于海關特殊監管區，具有境內關外的優勢。將需要退運返修的貨物發到香港或者蛇口碼頭，再用車拉進坪山保稅港區返修，不算進入國內，因此不受6個月的時限限制。更主要的優勢就是，這樣操作不需要向海關審批，也不需要繳納保證金，既省略了繁雜的手續，又不占壓資金。

退運返修運作流程：

1. 貨物從國外運到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉關入加工區），提交貨物詳細信息，我司經直接到香港碼頭提貨；

2. 貨物從皇崗口岸轉關入區，我們根據貨物詳細信息，申報貨物入區，無需其他手續和資料；

3. 貨物存入倉庫。工廠帶技術人員進區維修，或由我司代理維修；

4. 維修所需的包裝材料可通過自用物資申報進區，涉及的儀器可以臨時申報進區，用完后返回工廠；

5. 貨物維修完畢，或交于香港碼頭，或交到鹽田蛇口碼頭。

溫馨提示：深圳的六大保稅區分別是福田保稅區、鹽田保稅區、深圳出口加工區、前海灣保稅區、沙頭角保稅區、機場保稅區。其中僅有深圳出口加工區、福田保稅區、鹽田保稅區可以檢測維修出口退運貨物，但是其中僅有深圳出口加工區海關允許檢測維修新、舊貨退運貨物，維修原料允許進入保稅區。而福田保稅區、鹽田保稅區僅只能維修退運新品，且原料不可進出保稅區，一般選擇在這兩保區檢測維修都是用垃圾車把物料偷運進區的，這樣不僅風險大，費用也高，而且深圳出口加工區位于關外保稅倉儲一般僅是其他五大保區的一半，所以維修退運貨物建議深圳出口加工區。

國內保稅倉維修的優勢分析：

1、手續簡便—-無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。

2、交通便利—-號通道連接香港與深圳出口加工區保稅區，在時間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區保稅區只需3個小時左右。維修成本是香港三分之一。

3、無負面影響—-因檢測維修服務是海關及政府為了切實解決企業物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區域和一般區域是隔離開的，故此在稅務、工商、外匯等環節都省略了，不存在負面影響。