深圳保稅倉進口包裝，保稅區倉庫拼貨

市場人士指出，區域的貿易復蘇需要時間，而目前全球采購經理指數保持疲弱，相關制造業的數據也不樂觀。2019年12月的歐元區只取得46.3（2017年12月曾達60.6），日本則為48.4（2018年1月時為54.8）。德國方面，2019年12月工業生產環比縮水3.5%，工業訂單數量也連續第二個月下滑，德國制造商2019年的全年訂單數減少了8.7％，陷入十年以來的低谷期。

深圳保稅倉進口包裝，保稅區倉庫拼貨，出口貨物到保稅區倉庫與進口貨物拼柜。

第一：出口貨物退運報關、退運保稅倉儲返修：貨物從國外退運到保稅區免關稅、免保證金。

國內出口貨物，尤其是電子產品，小家電等，返修率較高，傳統的退運到工廠維修的方式需要面臨海關，商檢，國稅等多道繁瑣手續，利用保稅區境內關外的優勢可以快速解決返修難題。 

退運返修流程：國外返修品經海運或空運發往香港，由我公司安排車輛去香港指定倉庫提貨，企業只需提供返修品的商品編碼，品牌，型號，數量等基本報關要素，即可完成EDI電子申報，貨物第二天即可進入保稅區我司倉庫，工廠派技術工人和維修設備進區維修。保稅區低廉的倉儲成本和工廠自派工人使整段操作的成本大幅降低，同時節省時間，以免錯過產品海外銷售季節。

    報關資料：提供準確的返修貨物商品編碼，名稱，品牌型號，件數，凈重，毛重，原產地，無須提供貨物出口時的報關單證。 

    注意點：返修貨物必須有完整的包裝，進出保稅區海關申報數據要保持一致，所以不可以在保稅區內修改產地，品牌，型號，只能進行檢測，維修，更換包裝等簡單加工。嚴禁私自攜帶貨物和維修設備進出區，貨物進出保稅區需經我司向海關正常申報放行。 

第二：保稅倉庫出租，保稅區倉儲：

國內出口貨物到保稅區倉儲，再進口到國內（加工貿易企業轉廠，轉廠內銷，深加工結轉）或者國外（保稅區集拼、集中采購外銷）。除國家禁止進出口的商品外，園區內可保稅儲存各種貿易方式的進出口貨物及其他未辦結海關手續的貨物。

國外進口貨物到保稅區倉儲，分揀包裝，根據國內買家的要求再分批報關征稅進口到國內，做到企業零庫存，和暫準征稅的資金壓力。

第三：流通性簡單加工和增值服務：（保稅區包裝、組裝、簡單加工）

園區企業可以對所存貨物（國外采購貨物，國內采購貨物）開展不改變貨物商品編碼的流通性簡單加工和臨港增值服務，包括分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、該換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業增值的輔助性作業。 國際轉口貿易貨物替代香港倉庫進入坪山保稅區倉庫進行包裝、貼標、分裝再出口到其它國家，節省貨物存在香港的倉庫租金和人工成本。

第四：全球采購和國際配送，保稅區分裝分撥：

根據需求面向國內外兩個市場進行全球采購和國際分撥、配送、深度分銷等。美國某品牌潤滑油中國代理商從美國采購成品桶裝潤滑油，利用保稅區關稅豁免政策，代替香港倉庫暫存，從國內采購潤滑油包裝材料（紙箱、潤滑油桶、標簽）在保稅區進行潤滑油分裝，部分征稅進口到國內銷售，部分出到第三方國家.

第五：國際中轉和轉口貿易：

對國內、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家、地區的）進行快速拆拼、集運、轉運至境內外其他目的港。同時，可開展轉口貿易為核心的服務貿易活動，提升口岸功能。 

第六：保稅商品展示：

經園區主管海關批準，園區企業可以在園區綜合辦公樓專用的展示場所舉辦商品展示活動。