使用過后出現質量問題需要退運進口返修后再復出口

擺在歐盟其他成員國面前的是：英國“脫歐”造成了每年約130億英鎊的巨額會費缺口；把應對氣候變化作為工作優先方向，需要為此加大資金投入等等。歐委會前主席容克曾提出提高成員國向歐盟預算繳納國民總收入1.1%的建議，對于荷蘭、奧地利、瑞典和丹麥等希望繳納比例不高于國民總收入1%的國家而言，歐盟面臨的財政新挑戰，意味著這些預算凈出資國的財政負擔將增加，各國負擔分配也將改變。

    國產車載導航儀出口到國外，因產品質量問題，或者使用過后出現質量問題需要退運進口返修后再復出口，  如何辦理貨物退運報關手續呢？ 怎樣退運需要交納進口關稅和增值稅呢？

    出口電子產品出現質量問題，比如導航儀、 奔馳方向盤助力系統失效，車載DVD貨物退運、。

一： 退運貨物存在的清關問題

買賣交易中出現因貨物品質問題而導致的經濟糾紛此起彼伏，這些都發生在我們身邊，還有很多人都不了解的情況，比如已經出口的貨物因某些原因而導致客戶拒絕收貨，或者說拒付尾款的等問題。

    在客戶不知道選擇保稅區倉庫做退運返修的情況下，還有一種就是退回國內工廠進行維修，很多客戶會跟我詢問到這種方案。雖然這在不知所措的情況下不失為一種計策，但是這樣帶來的成本和影響也是不容小覷的。

二：怎樣退運可以避免交稅？退運手續簡單？

我司是保稅區內一家專業辦理退運返修的進出口代理公司，為客戶解決了不少燃眉之急，解救客戶于水深火熱之中。我司成功辦理的退運返修案例不計其數，比如機頂盒退運返修，玩具退運的，導航儀退運、平衡車退運返修的，平板電腦，手機等電子產品退運返修的。

  深圳出口加工區坪山保稅區的政策： 坪山保稅區是首家具有出口貨物退運保稅倉儲檢測維修的保稅區， 園區內取得海關審批通過出口貨物退運維修賬冊備案的物流企業可以從事出口貨物退運保稅區倉儲檢測維修業務。未取得維修資質的企業不可以從事維修業務。

   取得維修賬冊的物流企業在報關維修貨物進出保稅區的時候貿易方式打的是“保稅維修”。

選擇深圳保稅區進行返修后復出口

那么既然退回國內不好，那么只有在貨物未進境前就處理好，然后再返回去。這里選一種Zui合理，也是這類退運返修客戶Zui經常使用的方法，即在保稅區倉庫進行維修。

深圳坪山保稅區，深圳出口加工區，具有出口貨物退運保稅倉儲維修政策， 保稅區內取得海關批準辦理維修賬冊的物流企業可以從事出口貨物退運保稅區檢測維修業務。

第四：退運保稅區流程。

1. 提供退運貨物的裝箱清單，申報要素，單價。 原出口報關單。進行海關備案（時效1-2個工作日）

2. 國外安排海運貨物到香港倉庫， 如果不能確認產品的實際數量、型號品牌等申報要素需要到香港倉庫進行貨物清點，避免申報不符造成海關罰款、改單、押車等。

3. 備案通過后安排港車運輸到保稅區倉庫卸貨。

4. 工廠安排人員到保稅區倉庫進行產品檢測維修，維修好重新包裝貼標，再出到國外。

5. 如果需要更換零件、更換包裝的， 零件以及包裝材料可以申報從國內進入保稅區倉庫。 更換下來的舊料件出到香港核銷。

6. 貨物維修完畢，辦理海關數據核銷工作。 所有產品、料件進出保稅倉庫都是進出數據平衡。

   保稅電子產品組裝生產加工、檢測與維修、更換包裝、為客戶解決境外商品售后服務、返修等問題，返修產品當天海關備案，就可以直接進口到南豐國際物流維修車間，進行返修加工。無需提供及繳納保證金、相關不合格證明文件。