出口貨物被退運該怎么操作

中歐班列促進沿線各國經貿往來。在互聯互通的全球化貿易往來中，中歐班列的開行不僅牽引了無數列裝滿各種貨物的列車，更在促進和推動中國與世界經濟貿易往來中發揮著“火車頭”的作用。

詳說出口退運流程和注意細節， 出口貨物退運怎樣報關？新產品退運與使用過的舊機電產品退運有什么不同？

    出口貨物退運產生的一般原因： 國際貿易過程中，很多國產貨物出口到國外因產品質量問題、外包裝不符合目的港海關清關要求、產品在使用過程中發現質量問題尚在保修期內等需要辦理貨物退運回來返修。

第一：出口貨物退運返工常規思路，常規方案：  

1. 一般貿易征稅進口。  出口到國外的貨物已辦結出口手續、甚至已完成出口退稅手續。 再吧貨物從國外進到國內工廠的話就需要把貨物當做國外進口的，一般貿易進口，繳納海關關稅和增值稅。一般貿易進口成本較高，適合退運回來不再出口的產品、全新未使用過的產品。

  2.快遞進口：快遞進口適合小包裹類別的產品。 快遞進口手續簡便、時效快、費用適中。  快遞進口不適合大批量退運貨物。

  3.向海關申請退運手續：  正規辦理貨物退運手續， 向當時出口申報海關申請貨物退運手續；  適用于大批量貨物、一般幾個柜子以上、 無法通過保稅區維修的、而且貨物是全新未使用過的。 辦理貨物中檢證明、繳納貨值等額的保證金、辦理貨物退運申請。   這種方案時效慢，一般需要兩三個月，而且繳納保證金退還時間無法確定。

 第二：Zui優貨物退運維修方案；

把貨物退運到深圳出口加工區坪山保稅倉庫進行返修后復出口。利用保稅區境外貨物入區免稅，報關手續簡便的優勢。

1.我們確認貨物需要退運回來返工，返修好的貨物還要出到國外。

2.如果我們不征稅進口的話就不用交稅，  所以我們可以選擇通過深圳出口加工區（坪山保稅區）來操作。 保稅區等同于境外。 貨物從國外進入保稅區是免稅的。 企業再安排

維修人員進到保稅區倉庫對貨物進行檢測、維修、更換零部件等。

3.深圳出口加工區從事出口貨物退運保稅區檢測維修的企業必須要有海關特別審批的貨物退運維修資質的物流公司才能從事貨物退運保稅區檢測維修。

跟大家分享一個退運保稅區操作案例：

深圳某生產車載導航儀的企業，2016年到2017年出口數批車載導航儀的美國。 產品在美國銷售使用后產品有質量問題，美國客戶要求深圳工廠處理掉回收回來已使用過壞的導航儀， 如果在美國當地處理的話需要垃圾處理費，工廠考慮把壞的產品退運回來返修、更換壞的零部件。  深圳導航儀工廠找到我，后來把貨物集中到香港倉庫， 從香港倉庫報關進入坪山保稅區我司倉庫進行產品檢測、維修、更換零件、重新包裝貼標。 再把貨物賣給非洲國家。  

   為什么深圳導航儀工廠不把貨物退運回國內工廠進行返修呢？  因為使用過壞的舊機電產品是禁止進口的。 所以工廠把貨物退運到保稅區倉庫進行維修。

   利用保稅區檢測維修的優勢有哪些呢？ 

1. 不用繳納進口關稅增值稅。

2. 需要向海關辦理復雜的退運手續。

3. 無需向海關繳納退運保證金。

4. 貨物退運到保稅區倉庫，相當于貨物還在國外一樣， 只需工廠安排工人到保稅區倉庫維修即可。

5. 國內工廠提供的維修物料、包裝材料都可以報關進入保稅區倉庫。