保稅區轉廠退稅收匯，轉廠報關怎么操作呢

　　2021年，中國與上合組織其他成員國貿易額高達3433億美元，同比增長40%，是2001年上合組織成立之初的28倍。這一良好發展勢頭今年得到延續。據中方統計，今年前8個月中國與上合組織其他成員國貿易額達1.73萬億元人民幣，同比增長26%，是中國外貿整體增速的兩倍有余。其中，8月當月貿易額創下月度歷史新高。

為什么出貨到保稅區可以退稅？
眾所周知，出貨到保稅區可以獲得出口退稅，其實也很多人有疑惑，為什么貨物從國內進入保稅區就能退稅，這到底是否合規合法，相信很多人都有這樣疑慮。現在小林來講解下為什么出口到保稅區可以退稅

首先，要從海關設立保稅區本身性質來講解，保稅區具有境外關內功能，這是什么意思呢，“境外關內”就是說保稅區是所屬于中國海關管轄的境外，境外可以理解為國外，保稅區等同香港
其次，貨物從國內進入保稅區需要報關出口，跟出口國外是一樣性質，所以可以獲得退稅。


保稅區一日游退稅流程
轉廠一日游核銷只能在保稅區內進行才可以退稅的。
深加工結轉是不能退稅的。
只有利用保稅區來做轉廠才可以退稅的。這時轉出方就是出口退稅，轉進的就等于才國外進口了。

保稅區一日游有什么操作步驟?
在保稅物流園區可開展“一日游”業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續，較之物流園區“一日游”業務，境外一日游周期長，手續復雜，運輸成本高。

1.企業進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用保稅區“境內關外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區即視同離境，可辦理退稅。 2.企業只需再從保稅區將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節省運輸費用和時間。3.保稅區的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本，而且增強了企業產品的價格競爭力。


為什么要"保稅區一日游"
一個產品呆在一個地方好好的，為什么要弄過去弄回來折騰一大圈白白增加了物流成本，時間，精力，人力
在保稅物流中心“一日游”業務出現前，一些加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境外，再辦理進口手續，較之保稅物流中心“一日游”業務，境外“一日游”周期長，手續復雜，運輸成本高。而“一日游”業務的開展，必須借助保稅物流中心內海關批準入駐企業或境外企業這個橋梁才能開展，不論進出，報關報檢及物流運輸活動都可在中心內全部完成，十分方便。


保稅區“一日游”業務優勢
(1)進出口加工區視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。
(2)報關、報檢可以一批進，分批出。
(3)取代貨物境外游，香港游，節省物流成本，通關時間快(3小時——1天)無需卸貨，只要是原車進出。
(4)加工貿易企業的產品可以供國內另外的加工貿易企業作為出品的料件，或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業使用。
(5)通關速度快;如進、出口貨雙方都是手冊報關，則只需海關編碼前四位相同即可，若是一般貿易方式報關則須海關編碼十位都得相同。
(6)對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭;
(7)對于原材料接收廠商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。
(8)不需要海關監管車，不需要中港車，不需要倉儲。只要普通車一個小時就可，打退稅聯只需要一個星期。