深圳出口貨物退運報關代理公司海關清關如何操作

退運貨物需滿足以下條件:  (1)必須是國內生產出口的貨物，退運返廠要有原出口單證；不能提供原出口單證的職能退運保稅區（必須在維修目錄內，需知維修目錄可聯系我） (2)退運是因產品質 本身問題， 能是以翻新為目的。  (3)外包裝上 必需標明原產國，即 中性包裝。 (4)維修完的零部件 能再帶進國內，需作垃圾處 或出 港。辦理退運送回工廠維修再復出口，需要提供以下資料： （1）、退運申請、蓋公章。。 （2）、退運協議（中英文對照）。 （3）與國外客戶鑒定退運維修返修協議。 （4） 原出口整套單據：出口報關單出口退稅聯與核銷收匯聯（就是報關單的綠聯和黃聯），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口，裝箱單，合同，復印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明，如已退稅到稅務局開補稅證明)。 （5）、收貨人的國家商檢機構出具的質量問題報告，國外商檢機構出質量報告，也就是3方quanwei機構出具。此證明時間較長，流程繁瑣。需等待審核。 （6）、報關、報檢委托書。 （7）、需要交納保證金什么是退運貨物？ 退運貨物是指原出口貨物或進口貨物因各種原因造成退運進口或者退運出口的貨物。《中華人民共和國進出口關稅條例》第四十三條規定：“因品質或者規格原因，出口貨物自出口之日起1年內原狀復運進境的，不征收進口關稅。因品質或者規格原因，進口貨物自進口之日起1年內原狀復運出境的，不征收出口關稅。”其中，“原狀復運進境”和“原狀復運出境”是指退運貨物不能經過任何加工、修理、改裝，但經拆箱、檢驗、安裝、調試等仍可視為“原狀”。一般情況下退運貨物也不能被使用過，但對于只有經過使用才能發現品質不良的情況除外。退運/返修貨物，分為以下幾類，貴公司的情況屬于哪類呢？不同情況操作模式不同 1）出口退運（進口貨物，由于各種問題，需要退運到國外或者香港） 2）出口返修（進口貨物，由于質量問題等等，需要到國外返修，修好再進口到國內） 3）進口退運（出口貨物，由于各種原因，不得不退回國內） 4）轉口退運（出口貨物，由于各種原因，需要從A出口國轉到其他B進口國） 5）進口返修（出口貨物，由于出口貨物有質量問題，需要返修好后，再出口）幾種解決方法分析： 一：向海關申請退運。 貨物出口到國外，出口報關手續已完結海關是不允許退港的，如果貨物需要從原出口港申請退運，則需要提供目的港海關的退運證明，退運的詳細說明文件向我國原出口報關地海關申請辦理退運手續。這樣企業就可以辦理貨物退運回到工廠進行返修。缺點是：退運證明文件不容易提供，向海關申請退運手續非常復雜，一般海關需要半年時間才能審批，需要企業交與貨值同等的保證金并且在規定的時間內要維修好出口。 第二：一般貿易征稅進口 貨物出口到國外已經辦結了出口的手續，貨物就等同于的國外進口的，那么企業可以按一般貿易征稅進口，向商檢部分申請備案，報關、報檢、交稅（關稅，增值稅等）。優勢是比向海關申請退運手續簡單，缺點是貨物進口征稅，稅費比較高，增加了產品成本，降低了很大的利潤空間。 第三：貨物退運到香港倉庫 香港是自由貿易港，貨物辦理退運到香港倉庫無需征稅，無需報關，可以安排貨物退運到香港倉庫，找香港倉庫的工作人員對貨物進行加工返修工作。 優點是比一般貿易征稅進口節省進口稅費，無需辦理進口報關商檢等手續。 缺點是香港倉庫租金高，不適合長期維修，內地不可以安排工人過去工作，香港人工成本高，而且對貨物的維修控制不能完全掌握，維修工具在香港當地并不一定能購買到。 第四：退運到深圳坪山出口加工區（保稅區） 保稅區具有“境內關外”的特殊性質，屬于海關監管區域，其政治地位相當于境外性質。貨物從國外退運到坪山保稅區不屬于進口，相當于退運到香港一樣，只不過是坪山保稅區設于深圳龍崗坪山新區（境內關外）。人員可以隨意進出保稅區，保稅區海關只對貨物進行監管。  一些舊貨物，國外回收的貨物發到香港用“修理物品”的貿易方式進入坪山保稅區，使用物流公司維修手冊進行申報。退運進口需要提供的資料 1、簽電子委托,屆時我司發起電子委托,貴司接收并開啟自動確認 2、原廠出口合同,發票,箱單,報關單,未退稅證明（未退稅證明需寄正本，其他文件蓋章清晰的掃描件） 3、進口發票,箱單,退運協議（蓋章清晰的掃描件） 4、提單背書,換單委托書，便簽紙蓋右下角10張,（都需蓋章文件，寄正本） 5、對外貿易登記表掃描件,營業執照掃描件,海關注冊號,商檢備案號（掃描件可以） 6、國外驗貨報告（外商蓋章的掃描件可以）