深圳保稅區轉廠代理報關公司怎么辦理

保稅區轉廠 （一）、“保區轉廠”，依托深圳出口加工區的區域特點和特有的政策，優化了深加工結轉（行業內俗稱“轉廠”）流程，實現了一日內完成轉廠，突破了轉廠的三大限制。           1、“保區轉廠”  時間短           傳統的轉廠（深加工結轉）轉出、轉入企業雙方首先需要在各自的主管海關計劃備案，其次按照經雙方海關核準后的申請表進行實際收發貨，后轉出、轉入企業分別在轉出地、轉入地海關辦理結轉報關手續。先備案，再發貨，后報關，完成整個過程需要的許多時間。       采用“保區轉廠”，轉出、轉入企業不需要先計劃備案，發貨和報關同時進行，當日便可完成轉廠手續，因為其時間短也被稱為“一日游”。在我司專門的操作人員的配合下，轉出企業裝好貨上午過來報關，上午能完成報關手續，下午貨物已經到達轉入企業。                                                 2、“保區轉廠” 突破企業限制       傳統的轉廠要求轉出企業、轉入企業均已取得海關核發的加工貿易登記手冊。“保區轉廠”通過出口加工區實現結轉。出口加工區是海關特殊的監管區域相當于境外，相當于轉出企業把貨物出口到境外，轉入企業從境外進口料件。因此它能實現各種企業的之間的結轉，甚至對于沒有進出口經營權的企業，可以通過代理進出口的方式，把自己變為轉出企業或者轉入企業。 主要的轉出和轉入關系可有以下四種，涵蓋了所有對應關系：   a.一般貿易轉出   →  一般貿易轉入   b. 一般貿易轉出  →    加工貿易轉入   c.加工貿易轉出    →    加工貿易轉入   d. 加工貿易轉出   →    一般貿易轉入       3、“保區轉廠”  可退稅       傳統的轉廠不能退稅。根據深圳出口加工區入區即退稅的政策，“保區轉廠”能夠退稅。“入區即退稅”，較于其他海關監管區域而言，存在無需離境才退稅的優點，其他區域必須實際離境才能退稅，入區只是一個緩沖期。轉出企業在意義上是把貨物出口到境外，貨物入區后便能向海關申請打印出口“退稅證明聯”。獲得退稅的轉出企業還可以取得價格上的優勢。業務模式Business model 一體化物流供應鏈管理，依托于先進的IT信息系統平臺，將物流、商流、信息流、資金流融為一體，實現物流供應鏈管理模式。 出口退稅一日游 通過深圳出口加工區轉廠、可實現出口核銷、退稅、轉進口的操作 操作時效：三個小時。無需海關監管車，無需卸貨，無需倉儲。是目前整個深圳所有保稅區操作一日游時效快政策開放的保稅區。一、保稅區轉廠一日游概述： “保稅轉廠一日游”業務是出口復進口業務的俗稱，是利用保稅物流園區的 “入區退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深 加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園 區“一日游”業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境 外地，再辦理進口手續，較之物流園區“一日游”業務，境外一日游 周期長，手續復雜，運輸成本高。 企業進料加工，深加工，結轉貨 物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用保稅區“境內關外” 的特殊功能，即貨物出口到保稅區即視同離境，可辦理退稅。企業只 需再從保稅區將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節省 運輸費用和時間。保稅區的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大 量的運費成本，而且增強了企業產品的價格競爭力。 二、坪山出口加工區對于“保稅區轉廠一日游”業務的優勢： 1、貨物進至坪山出口加工區視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。 2、通關時間快（2小時）無需卸貨，查車率低，通關快。 3、貨物可以一批進，分批出。 4、取代貨物境外游，香港游，相對于深圳別的保稅區大大的節省了物流運輸成本,車輛無需監管或者備案車輛節省物流成本，通關時間快（2小時）無需卸貨，只要是原車進出。在保稅區可以做轉廠嗎？在保稅區怎樣做轉廠？保稅區轉廠具體怎么操作？保稅區轉廠有什么優勢？ 　　一、轉廠是海關的術語，轉廠（出口復進口）：加工貿易企業A將保稅料件加工的產品結轉給另一加工貿易企業B加工后復出口的經營活動。也就是說轉廠只能在雙方都是加工貿易企業才能進行。 　　然而，在實際貿易中，會存在很多的情況：1、有很多半成品供應商銷售產品給成品生產商時遇到困難。成品生產商是加貿企業，而供應商是一般企業。成品生產商要求做轉廠，供應商無法轉廠；2、同時加貿企業的兩家工廠，由于歸屬的主管海關不同，手冊備案信息差異等問題，都可能導致無法轉廠； 　　此時，通過保稅區，可以實現“轉廠”操作，達成貿易交貨；解決更多的 “轉廠”：轉廠出口能否退稅？答案是肯定的，不過得分具體情況了。 　　1、一般貿易企業銷售產品給加貿企業要用“間接轉廠”，就是供應商把產品出口到保稅區，加貿企業再用加貿手冊從保稅區報關進口。這可以完全解決一般制造企業與加貿企業的轉廠問題。同時，加貿企業進口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。（深圳出口加工區享有入區退稅） 　　2、同是加工貿易的兩家工廠，因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過保稅區操作，實現轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區海關報關出口或進口，而且載貨車輛入區不需卸貨，當天即可出區通關進口，實現“一日游”操作（實際只需3個小時左右）。 　　3、加貿工廠供貨給一般工廠，即出口轉內銷，也是“轉廠”模式：加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(深圳出口加工區)，一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。 　　二、轉廠清關流程   　　1. 發貨工廠在車輛到達前將出貨報關資料提供給我司做預錄入(資料包括:合同,---,裝箱單,外匯核銷單,代理報關委托書等其他資料（視實際貨物而定）),如需商檢，請提供通關單或商檢換證憑條、代理報檢委托書、自理報檢備案號、營業執照復印件等其他資料（視實際貨物而定）。 　　2. 同時 收貨工廠也要需提前將進口報關資料提供給加工區物流公司做進口出區預申報。（進口資料包括：合同，---，裝箱單，手冊，如需商檢，請提供自理報檢委托書、自理報檢備案號、營業執照復印件等其他資料 　　3.加工區物流于車輛到達加工區監管場站、接收并確認進出雙方的正本報關資料齊全無誤后向加工區海關申報發送預錄入數據; 　　4.申報數據由海關系統受理呈“接單交單”狀態后,加工區物流持出區報關文件向加工區海關遞單審批 　　5.審批放行后，加工區物流憑海關已簽字放行的報關單引導車輛貨物出區。首先講下進口報關有哪幾種型式： 1.手冊進口：這個指的是加工貿易企業擁有的海關監管可免稅的登記手冊，用于進行每次進出口貨物的登記核銷。 這個一般用于外資企業或港資企業在內地的工廠等。 2.一般貿易征稅進口：這個是指擁有進出口權的一些國內企業，當有需要進行進口時，這個是要向經海關繳納相關關稅及附加稅的。 3.一般貿易買單進口：這個是因為沒有進出口權的一些小企業，進行的進口方式。一般不鼓勵。 相對的，進口型式不同，準備提交的資料也是不一樣的。、 1.手冊進口：裝箱單，發票，報關草單，報關委托書，手冊表頭表體，申報要素等。 2.一般貿易進口：(征稅）裝箱單，發票，報關草單，報關委托書，購銷合同，外商或出口方蓋章原件。 3.一般貿易買單進口：裝箱單，發票，購銷合同，電子檔和蓋章后的原件。問：深圳出口加工區（坪山保稅區）為什么可以開展轉廠業務？ 答：：監管模式，深圳出口加工區境內關外的特殊性質，貨物從國內工廠進入保稅區相當于出口，企業需要做出口報關，貨物從保稅區進到國內工廠相當于進口，企業需要申報進口報關。 第二：坪山保稅區“入區退稅”政策，國家為了鼓勵出口，貨物從國內進入保稅視同離境，企業可以辦理出口退稅。 第三：其功能完全代理香港。坪山保稅區做轉廠可以提前報關，提前征稅。從貨物進入保稅區之后兩到三個小時即可完成出口和進口報關。無需卸貨，無需換車，無需倉儲。