亞馬遜貨物退運如何操作

我們來看看具體的解決方案： 1）退運回工廠 正常退運的方式：維修物品退運（監管方式1300）；直接退運（監管方式4500）；退運貨物（監管方式4561）； A、維修物品退運，適用于出口貨物在質保期內保修式維修退運，既貨物出口銷售后出現的保修期內產生的退運； 所需資料：原出口的報關單，準確的箱單、發票、申報要素，與外商簽署的退運協議，中檢證書等（部分貨物不需要）；（退運時需繳納保證金，維修周期6個月，貨物維修完后重新出口，保證金退回，退回周期三到六個工作日） B、直接退運與退運貨物差不多，適用于全新貨物出口后因質量問題或其他問題，退運后不再出口的貨物。 所需資料：出口一年內的出口報關單，準確的箱單發票申報要素，未退稅證明或已退還稅金證明等； 2)保稅區辦理出口退運 主要也是有兩種方式，兩種不同的情況： A、監管方式5034，區內物流貨物，要求貨物全新，適用于更換包裝，更新標簽（品牌型號不得更換），貨物轉口等； 所需資料：準確的箱單、發票、申報要素等； B、監管方式1371，保稅區維修，適用于海關總署頒布的關于保稅維修的16號公告及45號公告中顯示的海關編碼及品名（如8517編碼，特指電話機或手機類）；并要求保稅區內企業必須有海關及工信部下發的維修賬冊； 所需資料，品牌注冊證書（代工生產需要有授權書）、準確的箱單、發票、申報要素，維修合同等想跟大家分析一下貨物在遇到出口退運處理的問題時，應該走什么樣的出口退運流程才合適。頁可以理解成目前在遇到退運維修案例的時間，目前保稅區行業解決退運返修的方案有哪些.之前遇到過很多的工廠問過我這個問題，上個月張先生就來問我說是有一批出口到國外的產品有質量問題了，能能退回工廠維修嗎？首先這個肯定是可以的。 關于退運返修，許多的出口貿易商多多少少都會遇到，由于機器的一些小問題，導致客戶不僅接受，就會退運回來維修，然后再次出口。 這個流程也是有一些難度的，需要一些做國內做清關的公司，的人士來操作。 大概的流程就是需要提供：原來出口的報關單，放行通知單，提單，箱單，發票，合同等全套出口資料。 同時，工廠需要配合，出維修的情況說明，修理步驟，維修協議等，還需要看下這個貨物是否有投入使用過，再正常的進口，換單，報關，退運維修是不需要繳稅的，但是需要支付一個保證金，這個保證金等于關稅，基本上海關會根據情況取一個整數，等到貨物再次修好后出口后，向海關提供出口報關單，保證金會在出口后一周左右退回的，而且，返修需要在規定退運后6個月之內再次出口。 退運貨物范圍 貨物進出境后，有下列情況之一的， 可由發貨人或收貨人向海關申請辦理退運手續： 1、質量不合格，且雙方達成書面退運協議； 2、貨物的型號與購貨合同的規定不符，且雙方達成書面退運協議； 3、錯發、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物； 4、海關按規定責令退運的貨物； 那么有哪些方案可以處理退運貨物： 1、繳納保證金暫進回工廠再復出； 2、退運保稅區； 3、退運到香港。 退運有幾種方式：一般退運、直接退運和退運到保稅區檢測維修保稅倉儲。 需要提供以下資料： 1、退運申請、蓋公章。 2、退運協議（中英文對照）。 3、 與客人之間關于退運事情的來往郵件，重點部分翻譯為中文，蓋公章。 4 原出口整套單據：出口報關單出口退稅聯與核銷收匯聯（就是報關單的綠聯和黃聯），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口INV，裝箱單，合同，復印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明，如已退稅到稅務局開補稅證明)。 5、收貨人的國家商檢機構出具的質量問題報告，國外商檢機構出質量報告，也就是3方*機構出具。 6、報關、報檢委托書。 7、需要交納保證金。 資料準備完后向海關申報，海關審核較快也需要兩星期，若海關審核不通過，則需要種新申請或退回國外，而且退運貨退運維修解決方案 　　 　　可以選擇另外一種方式來解決這一難題———利用深圳出口加工區保稅倉 　　 　　工廠只需將貨由國外運到香港碼頭或香港機場，（因為在香港無需商檢），在深圳其他口岸下船，中國差的貨物需要做商檢，這樣的話很難操作。只有一條貨到香港打EDI進入深圳浩天報關保稅物倉庫。貨到保稅倉庫后，廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到東方贏途保稅倉庫維修，貨物修好即可出運國外。 　保稅倉進行返修的好處： 　　（1）無須報進出口關、無須辦理一般貿易增稅進口、,無須交保證金，無需商檢。 　　 　　 　　（2）復雜問題簡單化,節約時間、成本。（免掉商檢費、報關費、以及一些特殊需要維修的單證。） 　　 　　1、 新舊貨物都可以返修，每個產品要有獨立完整的包裝。 　　2、 退運是因產品質量本身問題或是更換包裝維修等為目的。 　　3、 外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。 　　4、維修完的零部件不能再帶進國內，需作拉圾處理。