報關代理公司如何操作出口貨物返廠退運

我們來看看具體的解決方案： 1）退運回工廠 正常退運的方式：維修物品退運（監管方式1300）；直接退運（監管方式4500）；退運貨物（監管方式4561）； A、維修物品退運，適用于出口貨物在質保期內保修式維修退運，既貨物出口銷售后出現的保修期內產生的退運； 所需資料：原出口的報關單，準確的箱單、發票、申報要素，與外商簽署的退運協議，中檢證書等（部分貨物不需要）；（退運時需繳納保證金，維修周期6個月，貨物維修完后重新出口，保證金退回，退回周期三到六個工作日） B、直接退運與退運貨物差不多，適用于全新貨物出口后因質量問題或其他問題，退運后不再出口的貨物。 所需資料：出口一年內的出口報關單，準確的箱單發票申報要素，未退稅證明或已退還稅金證明等； 2)保稅區辦理出口退運 主要也是有兩種方式，兩種不同的情況： A、監管方式5034，區內物流貨物，要求貨物全新，適用于更換包裝，更新標簽（品牌型號不得更換），貨物轉口等； 所需資料：準確的箱單、發票、申報要素等； B、監管方式1371，保稅區維修，適用于海關總署頒布的關于保稅維修的16號公告及45號公告中顯示的海關編碼及品名（如8517編碼，特指電話機或手機類）；并要求保稅區內企業必須有海關及工信部下發的維修賬冊； 所需資料，品牌注冊證書（代工生產需要有授權書）、準確的箱單、發票、申報要素，維修合同等出口退運處理前，需要將哪些事項了解清楚的？ 為什么需要呢？ 這就是為了控制退運的風險，相對的，對于退運產品，海關處把控也是非常嚴格的。 所以為了讓退運回的商品順利回到國內，我們要在退運處理前把相關事項都了解及確認得足夠清楚， 俗話說：防患于未然吧！ 例如：  東莞某公司出口一批手袋到新加坡，客戶到貨抽檢發現手袋上扣子松動不夠緊實，容易脫落，因此整批貨物要求退廠返修。 而交期控制非常嚴格，要求2周內必須維修好再重新寄回。如果按以前一般退運來處理這批貨，時間上肯定是來不及的，首先海關手續繁雜，要求單證很多，而且時間上相當不確定， 有可能押貨10天半個月的，所以經過溝通，建議客戶選擇退入保稅區。 首先退貨的手續辦理運輸到香港碼頭，然后提交貨物詳細信息裝箱單、形式發票，我司直接到香港碼頭提貨，再經申報入區維修， 貨物儲存到海關檢測維修倉庫，東莞工廠帶技術人員進區維修，如果需要大型點的縫刃機我司可以協且臨時申報進區，用完即可返回工廠。 所需包材也是以自用物資申報方式進區。 手袋完成維修完成后，直接在香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進區裝柜，再復運至新加坡即可。導致出口退運的極多原因及解決方案 標簽： 出口退運 雜談  極多原因及解決方案 （一）產生原因： 對外貿易過程中，因產品問題，而導致的拒收、退運，時有發生。 其中導致退運的主要原因有兩種： A、出境貨物運抵目地國后因貨物本身原因而遭外商拒收，如：1、物包裝原因所致的退運；2、貨物本身系統需要升級所致的退運；3、產品出廠后部件出現故障，需重新更換新部件。 B、因相關文件與實物不符，海關等機構拒絕清關，如：因出口商的大意，木制框架無IPPC認證標識，以致在目地國無法清關。 （二）解決辦法： 出現了以上問題，出口商一般采取退運至保稅區維修后復出口或退回工廠方式來解決，如下則是各方法的講解： 1、退運至保稅區維修加工完成再出口： 外商拒絕接收，但表示愿意在產品維修完成后再次接收，因保稅區的便捷通道，出口商則會將加工場所選擇在保稅區加工維修，這樣即節省成本、時間又維護了與外商的合作關系，貨回到國境內卻又沒增加貨物的額外稅費用。 流程： 首先將貨退至香港、蛇口及鹽田，再從香港（或蛇口、鹽田提柜轉關入保稅區），需做加工維修的，客戶自帶加工人員、維修儀器進區維修，檢測成功后經保稅區轉香港碼頭出口至國外（或轉關至蛇口或鹽田出口國外）；需做薰蒸的，在保稅區內薰蒸完成，標注IPPC認證標識后，再出口國外。 2、退運至工廠 外商已明確表示拒絕再接收此貨，為維護后續合作關系，出口商只能選擇退回工廠維修做內銷。退回工廠程序繁瑣，需提供較多原出口資料，若一項無法提供，將無法完成返回工廠。如果客戶有所有的資料，例如：原出口報關報檢資料，出口退稅證明（未出口退稅證明）、退運證明（外商提供）、原出口碼頭（退回時也好是此碼頭）等，出口商能提供到，經較長的時間還是可以完成的，但可能會對企業后續報關帶來影響（企業在海關會留有不良通關記錄）； 如果客戶無法提供必需資料中的任意一項，按正常退運來辦，是無法完成的。不過也可采用一般貿易征稅進口完成提貨回工廠。