出口貨物辦理退運的具體操作方式有哪些
| 更新時間 2024-12-28 11:54:32 價格 請來電詢價 保稅區出口退運 出口退運,出口退運維修 出口貨物退運,進境維修 貨物退運,出口退運流程 貨物出口退運,交保退運 出口退運報關,返廠維修 聯系電話 13714414154 聯系手機 13798333917 聯系人 梁先生 立即詢價 |
在看來,深圳作為中國的經濟特區和全球重要的貿易中心,其進出口數據的增長反映了該地區經濟的強勁復蘇和對外貿易的活躍度。在全球經濟形勢復雜多變的背景下,深圳能夠實現如此高的增長率,顯示出其在國際貿易中的競爭力和吸引力。報關出囗貨物退運是指國際貿易中,中國出口到國外的貨物因產品質量問題被要求國外客戶退運的情況,貨物需要退運回來進行返修、更換零件、重新包裝、貼標
在貨物退運手續中,如何盡可能的節約退運物流成本和提供時效,是各個出口貿易商較為關注的問題。
案例分享:順德某生產LED發光二極管的工廠,去年一整年出口了100多個柜的產品到歐洲,在使用過程中發現有很多產品有質量間題,需要辦理退運回國,維修后再復出口。操作很簡單,主要看工廠的考慮那種方案更為簡便和費用的節省。
買單出口的貨物遭遇退運維修問題,應該怎么操作會簡單一點呢,其實操作起來并不會太難,主要是看具體的操作內容和實際貨物的情況。
大部分的退運情況主要分幾種:
1、買單出口的;
2、標簽貨包裝不符合目的港清關的;
3、有原出口報關單的;
4、使用過后需要保修等等;
對外貿易過程中,因產品問題,而導致的拒收、退運,時有發生。出口貨物退運,是在以往貿易交易中常見的現象,但情況多種多樣,其解決的方案也不太相同,來看看我們的分析
其中導致退運的主要原因:
A、出境貨物運抵目地國后因貨物本身原因而遭外商拒收,如:
1、物包裝原因所致的退運;2、貨物本身系統需要升級所致的退運;3、產品出廠后部件出現故障,需重新更換新部件。
B、因相關文件與實物不符,海關等機構拒絕清關,如:因出口商的大意,木制框架無IPPC認證標識,以致在目地國無法清關。
C、貨物在完成出口銷售后,在質保期內產生的保修式退運等;
再次我們來看看具體的解決方案:
1)退運回工廠
正常退運的方式:維修物品退運(監管方式1300);直接退運(監管方式4500);退運貨物(監管方式4561);
A、維修物品退運,適用于出口貨物在質保期內保修式維修退運,既貨物出口銷售后出現的保修期內產生的退運;
所需資料:原出口的報關單,準確的箱單、發票、申報要素,與外商簽署的退運協議,中檢證書等(部分貨物不需要);(退運時需繳納保證金,維修周期6個月,貨物維修完后重新出口,保證金退回,退回周期三到六個工作日)
B、直接退運與退運貨物差不多,適用于全新貨物出口后因質量問題或其他問題,退運后不再出口的貨物。
所需資料:出口一年內的出口報關單,準確的箱單發票申報要素,未退稅證明或已退還稅金證明等;
2) 保稅區辦理出口退運
主要也是有兩種方式,兩種不同的情況:
A、監管方式5034,區內物流貨物,要求貨物全新,適用于更換包裝,更新標簽(品牌型號不得更換),貨物轉口等;
所需資料:準確的箱單、發票、申報要素等;
B、監管方式1371,保稅區維修,適用于海關總署頒布的關于保稅維修的16號公告及45號公告中顯示的海關編碼及品名(如8517編碼,特指電話機或手機類);并要求保稅區內企業必須有海關及工信部下發的維修賬冊;
所需資料,品牌注冊證書(代工生產需要有授權書)、準確的箱單、發票、申報要素,維修合同等
3)無原出口報關單及非國產貨物辦理進境維修,然后復出口的操作模式;
此模式比較特殊,需要具體看操作的口岸政策。
總結幾種解決方法分析:
一:向海關申請退運。
貨物出口到國外,出口報關手續已完結海關是不允許退港的,如果貨物需要從原出口港申請退運,則需要提供目的港海關的退運證明,退運的詳細說明文件向我國原出口報關地海關申請辦理退運手續。這樣企業就可以辦理貨物退運回到工廠進行返修。缺點是:退運證明文件不容易提供,向海關申請退運手續非常復雜,一般海關需要半年時間才能審批,需要企業交與貨值同等的保證金并且在規定的時間內要維修好出口。
第二:一般貿易征稅進口
貨物出口到國外已經辦結了出口的手續,貨物就等同于的國外進口的,那么企業可以按一般貿易征稅進口,向商檢部分申請備案,報關、報檢、交稅(關稅,增值稅等)。優勢是比向海關申請退運手續簡單,缺點是貨物進口征稅,稅費比較高,增加了產品成本,降低了很大的利潤空間。
第三:貨物退運到香港倉庫
香港是自由貿易港,貨物辦理退運到香港倉庫無需征稅,無需報關,可以安排貨物退運到香港倉庫,找香港倉庫的工作人員對貨物進行加工返修工作。 優點是比一般貿易征稅進口節省進口稅費,無需辦理進口報關商檢等手續。 缺點是香港倉庫租金高,不適合長期維修,內地不可以安排工人過去工作,香港人工成本高,而且對貨物的維修控制不能完全掌握,維修工具在香港當地并不一定能購買到。
第四:退運到深圳保稅區
保稅區具有“境內關外”的特殊性質,屬于海關監管區域,其政治地位相當于境外性質。貨物從國外退運到坪山保稅區不屬于進口,相當于退運到香港一樣,只不過是坪山保稅區設于深圳龍崗坪山新區(境內關外)。人員可以隨意進出保稅區,保稅區海關只對貨物進行監管。 一些舊貨物,國外回收的貨物發到香港用“修理物品”的貿易方式進入坪山保稅區,使用物流公司維修手冊進行申報
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