轉口保稅區倉庫出租，深圳保稅區

　同時，2022年12月數據亦不樂觀。當月，韓國進出口分別同比減少2.4%和9.5%，分別為596.8億美元和549.9億美元，其中出口額已經連續三個月下降，貿易逆差達46.9億美元。

　　ING韓國和日本**經濟學家康敏瓊(Min Joo Kang)對第一財經記者表示，韓國2022年12月進口下降2.4%，是自2020年11月以來的首次，“價格高企，能源進口繼續增加，但其他商品和中間產品的進口下降了。而由于大約40%的進口均用于再出口，韓國進口低迷表明全球需求一定已經疲軟。”

一、保稅倉庫的概念
　　保稅倉庫是保稅制度中應用廣泛的一種形式，是指經海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫。
二、保稅倉庫的類型
　　（一）保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。
　　公用型保稅倉庫由主營倉儲業務的中國境內獨立企業法人經營，專門向社會提供保稅倉儲服務。
　　自用型保稅倉庫由特定的中國境內獨立企業法人經營，僅存儲供本企業自用的保稅貨物。
　　（二）保稅倉庫中專門用來存儲具有特定用途或特殊種類商品的稱為專用型保稅倉庫。
　　專用型保稅倉庫包括液體危險品保稅倉庫、備料保稅倉庫、寄售維修保稅倉庫和其他專用型保稅倉庫。
　　液體危險品保稅倉庫，是指符合國家關于危險化學品倉儲規定的，專門提供石油、成品油或者其它散裝液體危險化學品保稅倉儲服務的保稅倉庫。
　　備料保稅倉庫，是指加工貿易企業存儲為加工復出口產品所進口的原材料、設備及其零部件的保稅倉庫，所存保稅貨物于供應本企業。
　　寄售維修保稅倉庫，是指專門存儲為維修外國產品所進口寄售零配件的保稅倉庫。
三、保稅倉庫的貨物類別與范圍
　　經海關批準可以存入保稅倉庫：
　　（一）加工貿易進口貨物；
　　（二）轉口貨物；
　　（三）供應國際航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件；
　　（四）供維修外國產品所進口寄售的零配件；
　　（五）外商暫存貨物;
　　（六）未辦結海關手續的一般貿易貨物；
　　（七）經海關批準的其他未辦結海關手續的貨物。
　　保稅倉庫應當按照海關批準的存放貨物范圍和商品種類開展保稅倉儲業務。
　　保稅倉庫不得存放國家禁止進境貨物，不得存放未經批準的影響公共安全、公共衛生或健康、公共道德或秩序的國家限制進境貨物以及其他不得存入保稅倉庫的貨物。

在國家政策扶持下，進口方式未來主流是保稅區是必然的
為什么？
因為隨著國家高速發展下，人民安居樂業，社會安定有序，國家長治久安，國人生活質素越來越高，已經不再是一窮二白只求溫飽只求生存的年代，國民已經開始追求生活質量，越來越多國外優質的產品會流入我國，跨境電商就是拉進國與國之間貿易直接的方式，有貿易就會產生關稅，運輸等問題
國與國之間這么遠距離運輸關稅方面怎樣解決呢？
隨著國民購買欲越來越強，市場需求越來越大，國家就此出臺了保稅區模式，保稅區指的是境內關外的運作模式，享有免征，免稅，保稅等優惠政策，從以往一到兩個月才收到貨，到現在從下單就能收到跨境產品，是不是便捷太多，不僅對消費大大的時效，更為商家解決了資金擠壓成本
在保稅區有大型倉庫，可以很好的填補海外倉的缺點，比如時效跟稅率，可提供倉儲、打包、貼單等各項服務。為跨境電商提供全方位的便利服務
目前全國多個保稅區陸陸續續開倉，保稅倉相比海外倉直接簡單的就是時效保證，稅率低，在保稅區正面清單，都建議進保稅區
所以說保稅區是未來國家進口方式的主流