出口退運了，選深圳保稅區做退運返修就是劃算

近期,傳化集團董事長徐冠巨已經是兩次來山東,就是想趁著上合示范區這個巨大政策紅利落地,加快建設青島北方樞紐基地。

“如果檢驗檢疫、海關、保稅、商業這些鏈條能夠打通,多式聯運優勢一旦發動起來,膠州這個樞紐未來發展前景一點不遜于重慶、西安、鄭州。”傳化智聯山東大區總經理李勝說。

今年年初，該地另一家出口木鞋撐企業，因使用的金屬配件銹蝕造成退運。兩家企業退貨原因類似，均為產品的配件出現問題，與企業自己生產的產品質量無關，但究其深層原因還是企業對配料驗收小細節不夠重視，而小細節的失誤讓企業蒙受了較大的經濟損失。
　　淮安檢驗檢疫局幫助企業分析退貨原因，督促返工整改，盡可能的挽回經濟損失，同時完善質量管理體系，在原輔料驗收標準中增
出口退運了，選深圳保稅區做退運返修是Zui劃算的？


　　檢驗檢疫部門在此提醒廣大出口企業，除了做好自身產品的質量管理外，還需要關注配件質量，尤其是委托外部加工的配件。針對Zui終出口產品需要消費者自行組裝的，尤其要重視消費者的消費體驗，出口前加大產品抽檢數量，避免因消費者的投訴而造成產品的下架和退貨。


國外貨物退運流程，出口到國外的貨物怎樣退運回來，、
怎樣辦理退運報關，貨物退運保稅區檢測維修。
一、 問題：出口貨物退運是一件非常令人頭痛的事， 出口到國外的貨物因產品不合格、或者外包裝不符目的港海關要求、或者證件不齊全、或者國外使用過的產品還在保修期內需要退運返工等等。
如果我們把貨物退運回國內工廠進行返修的話需要交納進口關稅、增值稅，或者辦理復雜的退運手續，成本又高。大件貨物又不能走快遞進口。
二、政策解決方案： 針對此現象，國務院聯合深圳出口加工區海關，在深圳出口加工區開設出口貨物退運保稅區檢測維修試點， 區內取得海關批準具有出口貨物退運保稅區檢測維修賬冊的企業可以從事貨物退運到保稅區返修業務。
對于一些出口因產品質量問題需要退運，國外客戶拒收貨物需要退運的。
：出口到國外的貨物如何辦理退運？
第二：貨物因產品質量問題需要退回來返修返工、更換包裝、貼標等
第三：貨物退運回來維修好之后再出口
第四：怎樣辦理退運免去繁雜的退運手續，免保證金
第五：深圳出口加工區坪山保稅區辦理貨物退運倉儲，退運手續，退運貨物保稅區內返修
出口退運了，選深圳保稅區做退運返修是Zui劃算的？
為什么呢？
因為深圳離香港很近，出口貨物退回來，先至香港，再提單至深圳皇崗口岸，再轉至深圳保稅區內，這樣是非常方便的。
而退至深圳保稅區內這里就相當是國外，是不需要按照進口流程的，只需要提前備案，按一體化操作就進來了。而且貨存在保稅區倉庫中可以同時安排返工維修事宜。這樣就解決了，退運產品需要再辦進口的手續。
當然出口貨物退回來這也是需要很多注意事項的：
比如：退回的什么產品，退回的產品新舊程度，退回的產品外包裝怎么樣的，數量有多少，之前出品的原單還找得到不，以及型號編碼等，這些相關資料都是要準備齊全的。
而且前提是一定要提前備案，至少1-至3個工作日。等等。
雖然發生了退運的事情，但是我們還是要積極解決的，所以選擇在哪里處理這個出口貨物返修是很重要的。