深圳工廠轉廠報關報關行代理公司

深圳出口加工區政策優勢 1.國內貨物進入園區視同出口，享受出口退稅政策； 2.轉口貿易貨物，替代香港存儲暫準進口貨物，待售貨物，保稅商品展示； 3.替代香港進行出口拼柜，進口拆柜，國際配送、深度分銷； 4.國際貿易退港返修、檢測維修業務，延伸保稅物流鏈； 替代香港一日游，完成國貨出口（退稅）復進口物流業務，集合一線和二線海關的多重功能。（目前一日游普通車輛即可，轉關才需要監管車。三個小時完成一日游）深圳出口加工區轉廠都有哪些特點呢？（相對于福保轉廠和香港一日游的優勢來說）： 1、香港一日游雜費多，人工成本高，運輸必須是中港車輛，時效只能轉一次； 2、福保轉廠必須是監管車，且要卸貨入倉庫； 3、福田保稅區做轉廠不能入區退稅，退稅需要出口到香港，轉廠費用與香港一日游相當； 深圳出口加工區轉廠的優勢： 1、首先可以入區退稅； 2、運輸無需海關監管車，普通車輛即可； 3、無需裝卸貨，無需入倉庫； 4、轉廠進出口報關時間一般在2-3個小時，之內基本上可以轉3到4次。關于保稅區轉廠的案例分析如下：東莞的A公司和深圳的B公司都是來料加工廠，A公司生產的成品如電阻要賣給B公司作電子秤配件，以往辦理這種跨關區的"轉廠"，手續很煩瑣。現在他們選擇了保稅倉庫后一切都變得簡單了：A公司辦理東莞至福保的一般貿易清關或者轉關出口交貨至保稅倉庫視同出境，再用B公司的進口手冊在保稅區報進口關辦理貨物的進口手續，貨物的運輸可由國內車輛完成. 解析:1采用國內運輸而非香港轉廠,大大節省運輸成本，運輸時間。 2,A企業同B企業商品編碼不符,無法轉廠,但通過保稅區可以調整商品編碼; 3如果B企業只申請了一本進料手冊,手冊有它用,貨品不是急需要, 東莞的A公司已出口到保稅倉庫的貨品可以暫存在保稅區倉庫, 保稅區倉庫暫時做臨時倉庫。 4對于東莞的A公司不緊緊能提早退稅,按客戶交期交貨,B企業也可以暫緩手冊繁忙所帶來的麻煩.出口加工區轉廠總結：：    1、對于加工貿易企業利用保稅區轉廠可以達到退稅目的，而且可以解決報關商品編碼及商品名稱資料不符的問題。    2、保稅區轉廠可以讓一般貿易企業與加工貿易企業轉廠,有進出口權的企業在保稅區辦理正常出口而且達到退稅的目的，沒有進口權的企業可以買單出口。    3、保稅區轉廠代替香港一日游,節約運輸成    4、效率快：進出保稅物流園區以及手續辦理只需半天的時間。一般貿易企業轉廠給國內外資企業 國內A企業是一般貿易企業，A是液晶顯示器生產廠家，國內外資企業B是進料加工企業，B是液晶電視機生產廠家。A工廠的產品正好是B工廠的原材料。但是B工廠的原材料不可以再國內直接購買，需要進口才能核銷手冊，所以B工廠要求A工廠做轉廠交貨。即A工廠先把貨物出口到境外再由B工廠用手冊申報進口。坪山出口加工區就有境內關外的性質，貨物出到坪山出口加工區相當于貨物出到境外一樣，所以A工廠實際只需要把貨物出到坪山出口加工區申報出口，B工廠申報進口。A工廠出口可以退稅，B工廠可以憑進口報關單核銷其手冊。轉廠，其實是海關術語，又稱為出口復進口，通俗來講，例如A、B雙方都是加工貿易企業（外資企業），A加工貿易企業要將保稅料件加工的產品，結轉給B加工貿易企業，然后B加工貿易企業加工后復出口的經營活動。 正如上所說，轉廠是基于和加工貿易企業（外資企業）而言，外貿企業通過保稅區特有的功能——轉廠操作，實現出口復進口，從而對一般貿易企業的物料性質做出改變，將出口料件轉變為進口料件，才能依法將料件提供給加工貿易企業（外資企業）當作原材料來使用。 在過去，很多加工貿易企業的操作模式是將料件中轉至香港，再進口轉回大陸。此操作模式的不足包括：是金錢冗余問題，例如中港運輸的物流費用支出，以及兩地運輸過程中的周轉細節支出等；第二是時間效率問題，不僅包含向海關申報等手續時間支出，還有中港兩地的物流運輸時間，有時遇上節假日亦或節假日前的高峰期，操作效率均不太理想。 此時，其實可以充分利用保稅區的國家政策優勢，直接通過保稅區的轉廠功能，實現時間與金錢的雙節省，所謂省下來的就是賺的，也算是雙豐收了。